გაგრილების სისტემის ფუნქციაა ძრავისგან ჭარბი და უსარგებლო სითბოს დაშლა, რათა ძრავას ნორმალურ ტემპერატურაზე მართოს სხვადასხვა სიჩქარით ან მართვის პირობებში.
წყლის ავზი არის წყლის გაცივებული ძრავის სითბოს exchanger, რომელიც ინარჩუნებს ძრავის ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურას ჰაერის კონვექციის გაგრილების გზით. მას შემდეგ, რაც ძრავის გაცივება წყლის ავზში ადუღდება და აორთქლდება და აფართოებს მაღალი ტემპერატურის გამო, ხოლო წნევა აღემატება მითითებულ მნიშვნელობას, წყლის ავზის საფარი (A) გადავსებულია წნევის შესამსუბუქებლად, რის შედეგადაც ხდება გაგრილების წყლის შემცირება და ხელს უშლის გაგრილების სისტემის მილსადენის ადიდებას. ნორმალური მართვის დროს, ყურადღება მიაქციეთ თუ არა ძრავის გაგრილების წყლის თერმომეტრის მაჩვენებელი ინსტრუმენტის პანელზე ნორმალური. გარდა ამისა, თუ ძრავის გაგრილების გულშემატკივარი ვერ ხერხდება და ძრავის გაგრილების წყლის ტემპერატურა იზრდება ან გაგრილების სისტემის მილსადენის გაჟონვა, ასევე შეიძლება შემცირდეს გაგრილების წყალი. გთხოვთ, ყურადღება მიაქციოთ თუ არა წყლის შემცირების რაოდენობა და ციკლი ნორმალურია გამოხდილი წყლის დამატებამდე.
