რა არის საავტომობილო თერმოსტატის ელექტრონიკა
საავტომობილო ელექტრონული თერმოსტატი არის თერმოსტატი, რომელიც ზუსტად კონტროლდება ელექტრონული კონტროლის ერთეულის (ECU) და სენსორების მიერ. მას შეუძლია არა მხოლოდ გააკონტროლოს გამაგრილებლის მიმოქცევის გზა და დინების სიჩქარე მექანიკური საშუალებებით, არამედ აქვს ინტელექტუალური ელექტრონული კონტროლის გახსნის ფუნქცია. ელექტრონულ თერმოსტატს აქვს ინტეგრირებული გათბობის ელემენტები, რომლებიც კონტროლდება ძრავის კონტროლის მოდულით (ECM), რათა მიაღწიოს გამაგრილებლის ტემპერატურის ზუსტი კორექტირებას.
სამუშაო პრინციპი
მექანიკური გახსნის ფუნქცია : როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა დაახლოებით 103 ℃- ს მიაღწევს, ელექტრონული თერმოსტატის შიგნით პარაფინის ცვილი უბიძგებს სარქველს გახსნას თერმული გაფართოების გამო, ისე, რომ გამაგრილებელმა სწრაფად მიმოქცევაა, ხოლო ძრავას შეუძლია სწრაფად მიაღწიოს საუკეთესო სამუშაო ტემპერატურას.
ელექტრონული კონტროლის ღია ფუნქცია : ძრავის კონტროლის მოდული სრულყოფილად აანალიზებს ძრავის დატვირთვას, სიჩქარეს, სიჩქარეს, შეყვანის ჰაერს და გამაგრილებლის ტემპერატურას და სხვა სიგნალებს, შემდეგ კი უზრუნველყოფს 12V ძაბვას ელექტრონული თერმოსტატის გათბობის ელემენტს, ისე რომ მის გარშემო გამაგრილებლის მოხვედრა, რითაც ცვლის თერმოსტატის გახსნის დრო. ცივი დაწყების მდგომარეობაშიც კი, ელექტრონულ თერმოსტატს შეუძლია იმუშაოს, ხოლო გამაგრილებლის ტემპერატურა კონტროლდება 80 -დან 103 ° C- მდე დიაპაზონში, თუ გამაგრილებლის ტემპერატურა აღემატება 113 ° C- ს, საკონტროლო მოდული მუდმივად აწვდის ენერგიას გათბობის ელემენტში, რათა უზრუნველყოს ძრავა არ გადახურდეს .
განსხვავება ტრადიციული თერმოსტატისგან
ელექტრონულ თერმოსტატს აქვს შემდეგი უპირატესობები ტრადიციულ თერმოსტატთან მიმართებაში:
ზუსტი კონტროლი : შეუძლია მოახდინოს გამაგრილებლის ნაკადის ბილიკის შეცვლა რეალურ დროში ძრავის სამუშაო მდგომარეობისა და გარემო პირობების შესაბამისად, გააუმჯობესოს ძრავის თერმული ეფექტურობა, შეამციროს ენერგიის მოხმარება და ემისიები და გააფართოვოს ძრავის მომსახურების სიცოცხლე.
ინტელექტუალური რეგულირება : ზუსტი ტემპერატურის კონტროლი ელექტრონული კონტროლის ერთეულებისა და სენსორების მეშვეობით, რათა თავიდან აიცილოთ გადახურება ან დაქვემდებარება .
ძლიერი ადაპტირება : შეუძლია შეინარჩუნოს ძრავის საუკეთესო სამუშაო ტემპერატურა სხვადასხვა სამუშაო პირობებში, იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ძრავას შეუძლია ეფექტურად მართოს სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.
საავტომობილო ელექტრონული თერმოსტატის ძირითადი ფუნქციაა ძრავის ტემპერატურის ზუსტად რეგულირება, გამაგრილებლის მიმოქცევის ბილიკისა და დინების სიჩქარის ელექტრონულად კონტროლით, რათა ძრავას შეუძლია იმუშაოს შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.
ელექტრონული თერმოსტატის სამუშაო პრინციპი
ელექტრონული თერმოსტატი ჩართულია და გამორთულია ძრავის კონტროლის მოდულის საშუალებით (ECM). ECM აგროვებს სიგნალებს, როგორიცაა ძრავის დატვირთვა, სიჩქარე, სიჩქარე, ჰაერის ტემპერატურა და გამაგრილებლის ტემპერატურა და აანალიზებს მათ. საჭიროების შემთხვევაში, ECM უზრუნველყოფს 12V ოპერაციულ ძაბვას ელექტრონულ თერმოსტატის გათბობის ელემენტს, რომ გაათბოთ მის გარშემო გამაგრილებელი, რითაც შეცვლის თერმოსტატის გახსნის დრო. Even in the cold working condition, the electronic thermostat can also work through the electronic control function to control the coolant temperature in the range of 80℃ to 103℃ .
ელექტრონული თერმოსტატის უპირატესობები ტრადიციულ თერმოსტატზე
ზუსტი კონტროლი : ელექტრონულ თერმოსტატს შეუძლია გააკონტროლოს თერმოსტატის გახსნა უფრო ზუსტად, ძრავის კომპიუტერიდან წყლის ტემპერატურის შეცვლის მიხედვით, წყლის ტემპერატურის სენსორის საშუალებით. შედარებით ტრადიციულ თერმოსტატთან, რომელიც ეყრდნობა გამაგრილებლის ტემპერატურას თერმოსტატის გასაკონტროლებლად, ელექტრონულ თერმოსტატს შეუძლია ძრავის ტემპერატურა უფრო ზუსტად შეცვალოს.
ადაპტირება სხვადასხვა სამუშაო პირობებთან : ელექტრონულ თერმოსტატს შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს გამაგრილებლის მიმოქცევის გზა და ძრავის დატვირთვისა და სამუშაო პირობების შესაბამისად, რათა ძრავა ეფექტურად იმოძრაოს სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.
ენერგიის დაზოგვა და ემისიის შემცირება : გამაგრილებლის ტემპერატურის ზუსტად კონტროლით, ელექტრონულ თერმოსტატს შეუძლია გააუმჯობესოს ძრავის თერმული ეფექტურობა, შეამციროს საწვავის მოხმარება და მავნე გაზის ემისიები, ხელს შეუწყობს ენერგიის დაზოგვას და გარემოს დაცვას.
პრაქტიკული განაცხადის შემთხვევა
ელექტრონულად კონტროლირებადი ძრავის გაგრილების სისტემა, რომელიც გამოიყენება Volkswagen Audi APF- ში (1.6L ხაზის 4-ცილინდრიანი) ძრავაში, გამაგრილებლის ტემპერატურის რეგულირება, გამაგრილებლის მიმოქცევა, გამაგრილებელი გულშემატკივართა ოპერაცია განისაზღვრება ძრავის დატვირთვით და აკონტროლებს ძრავის კონტროლის განყოფილებას. ასეთი სისტემები აუმჯობესებს საწვავის ეკონომიკას და ამცირებს გამონაბოლქვას ნაწილობრივი დატვირთვით.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG & 750 ავტო ნაწილები მისასალმებელი ყიდვა.
