შეჯახების შემთხვევაში, საჰაერო ჩანთების სისტემა ძალიან ეფექტურია მძღოლებისა და მგზავრების უსაფრთხოების დასაცავად.
ამჟამად, საჰაერო ჩანთების სისტემა ზოგადად გამაძლიერებელია ერთჯერადი საჰაერო ტომრების სისტემა, ან ორმაგი საჰაერო ტომრების სისტემა. არ აქვს მნიშვნელობა სიჩქარე მაღალი ან დაბალია, საჰაერო ტომარა და ღვედის ქამრის პრეტენზიორი მოქმედებს ერთდროულად, ორმაგი საჰაერო ტომარითა და ღვედის ქამრის პრეტენზიატორის სისტემით აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალების შეჯახებისას, რაც იწვევს საჰაერო ტომრის ნარჩენებს დაბალი სიჩქარით შეჯახებით და ზრდის შენარჩუნებას.
ორ-მოქმედების ორმაგი საჰაერო ჩანთების სისტემას შეუძლია ავტომატურად აირჩიოს მხოლოდ ღვედის პრეტენზიული მოქმედება ან სავარძლის ქამრის პრეტენზიისა და ორმაგი საჰაერო ჩანთა ოპერაცია ერთდროულად, მანქანის სიჩქარის და აჩქარების მიხედვით, შეჯახების შემთხვევაში. ამ გზით, დაბალი სიჩქარით ავარიის დროს, სისტემა იყენებს მხოლოდ სავარძლების ქამრებს მძღოლისა და მგზავრის დასაცავად, საჰაერო ჩანთების დაკარგვის გარეშე. თუ სიჩქარე ავარიაში 30 კმ/სთ -ზე მეტია, ერთდროულად ღვედის და საჰაერო ტომრების მოქმედება, მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების დასაცავად. მთავარი საჰაერო ჩანთა ბრუნავს საჭესთან, აუცილებელია საჭეზე ჩამოსასხმელი საჭე, საჭეების ბრუნვით, ასე რომ, გაყვანილობის აღკაზმულობის შემთხვევაში, ზღვარი დატოვოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში საკმარისი არ იქნება მოწყვეტილი, მაქსიმუმამდე, შუა მდგომარეობაში, რათა უზრუნველყოს, რომ საჭე არ ჩამოიშალოს ზღვარზე გადასვლისას.
