შეჯახების შემთხვევაში, აირბალიშების სისტემა ძალიან ეფექტურია მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოების დასაცავად.
ამჟამად, აირბალიშის სისტემა, როგორც წესი, არის საჭის ერთი აირბალიშის სისტემა ან ორმაგი აირბალიშის სისტემა. სიჩქარის მიუხედავად, მაღალი თუ დაბალი, ორმაგი აირბალიშის და ღვედის წინასწარი დამჭიმავის სისტემით აღჭურვილი ავტომობილის შეჯახებისას აირბალიში და უსაფრთხოების ღვედის წინასწარი დამჭიმავი ერთდროულად მოქმედებს, რაც დაბალი სიჩქარით შეჯახებისას აირბალიშის ფლანგვას იწვევს და მნიშვნელოვნად ზრდის მოვლა-პატრონობის ხარჯებს.
ორმოქმედებიანი ორმაგი აირბალიშის სისტემას, ავტომობილის სიჩქარისა და აჩქარების მიხედვით, შეჯახების შემთხვევაში, შეუძლია ავტომატურად აირჩიოს მხოლოდ ღვედის დამცავის მოქმედება ან ღვედის დამცავის და ორმაგი აირბალიშის ერთდროულად მუშაობა. ამ გზით, დაბალი სიჩქარით ავარიის დროს, სისტემა იყენებს მხოლოდ ღვედებს მძღოლისა და მგზავრის დასაცავად, აირბალიშების ფლანგვის გარეშე. თუ ავარიის დროს სიჩქარე 30 კმ/სთ-ზე მეტია, ღვედი და აირბალიში ერთდროულად მოქმედებენ მძღოლისა და მგზავრის უსაფრთხოების დასაცავად. მთავარი აირბალიში ბრუნავს საჭესთან ერთად, აუცილებელია საჭის ბრუნვასთან ერთად საჭის შემოხვევა, რათა გაყვანილობის შეერთებისას დარჩეს თავისუფალი ადგილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, საკმარისი არ იქნება მოწყვეტილი, მაქსიმუმ შუა პოზიციაზე, რათა უზრუნველყოფილ იქნას, რომ საჭე არ მოიძვრეს ზღვრამდე მობრუნებისას.
