მაღალი სამუხრუჭე შუქი, ძირითადად, დამონტაჟებულია ავტომობილის უკანა ნაწილზე, ისე, რომ ავტომობილის უკან მყოფი ავტომობილის მართვის საშუალება მარტივია ავტომობილის მუხრუჭის წინა მხარეს, რათა თავიდან აიცილოს უკანა ავარიის შემთხვევა. იმის გამო, რომ საშუალო მანქანას უკვე აქვს ორი სამუხრუჭე შუქი, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის უკანა ბოლოში, ერთი მარცხენა და ერთი მარჯვენა.
ასე რომ, მაღალი სამუხრუჭე შუქს ასევე უწოდებენ მესამე სამუხრუჭე შუქს, სამუხრუჭე შუქს, მესამე სამუხრუჭე შუქს. მაღალი სამუხრუჭე შუქი გამოიყენება იმისთვის, რომ გააფრთხილოს მანქანა უკან, რათა თავიდან აიცილოს უკანა შეჯახება.
მანქანები მაღალი სამუხრუჭე შუქების გარეშე, განსაკუთრებით მანქანები და მინი მანქანები დაბალი შასის მქონე, უკანა სამუხრუჭე შუქის დაბალი მდგომარეობის გამო, ჩვეულებრივ, არ არის საკმარისი სიკაშკაშე, შემდეგი მანქანები, განსაკუთრებით სატვირთო მანქანების, ავტობუსების და ავტობუსების მაღალი შასის მქონე ავტობუსები, რომლებიც ზოგჯერ რთულია. ამიტომ, უკანა დონის შეჯახების ფარული საშიშროება შედარებით დიდია. [1]
კვლევის შედეგების დიდმა რაოდენობამ აჩვენა, რომ მაღალ სამუხრუჭე შუქს შეუძლია ეფექტურად შეუშალოს ხელი და შეამციროს უკანა ხაზის შეჯახების შემთხვევა. ამიტომ, მაღალი სამუხრუჭე შუქები ფართოდ გამოიყენება მრავალ განვითარებულ ქვეყანაში. მაგალითად, შეერთებულ შტატებში, რეგულაციების თანახმად, ყველა ახლად გაყიდული მანქანა უნდა იყოს აღჭურვილი მაღალი სამუხრუჭე შუქებით 1986 წლიდან. 1994 წლიდან გაიყიდა ყველა მსუბუქი სატვირთო მანქანა ასევე უნდა ჰქონდეს მაღალი სამუხრუჭე შუქები
