მაღალი სამუხრუჭე შუქი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია მანქანის უკანა ნაწილზე, ისე, რომ უკან მიმავალი ავტომობილი ადვილად აღმოაჩინოს მანქანის მუხრუჭის წინა მხარე, რათა თავიდან აიცილოს უკანა ავარია. იმის გამო, რომ საშუალო მანქანას უკვე აქვს ორი სამუხრუჭე შუქი დაყენებული მანქანის უკანა ბოლოში, ერთი მარცხენა და ერთი მარჯვენა.
ასე რომ, მაღალ სამუხრუჭე შუქს ასევე უწოდებენ მესამე სამუხრუჭე შუქს, მაღალი სამუხრუჭე შუქს, მესამე სამუხრუჭე შუქს. მაღალი სამუხრუჭე შუქი გამოიყენება უკანა მანქანის გასაფრთხილებლად, რათა თავიდან იქნას აცილებული უკანა შეჯახება.
მანქანები მაღალი სამუხრუჭე განათების გარეშე, განსაკუთრებით მანქანები და მინი მანქანები დაბალი შასიით დამუხრუჭებისას უკანა სამუხრუჭე შუქის დაბალი პოზიციის გამო, ჩვეულებრივ არასაკმარისი სიკაშკაშე, შემდეგ მანქანებს, განსაკუთრებით სატვირთო მანქანების, ავტობუსების და მაღალი შასის მქონე ავტობუსების მძღოლებს ზოგჯერ უჭირთ. ნათლად დანახვა. ამიტომ, უკანა მხარეს შეჯახების ფარული საფრთხე შედარებით დიდია. [1]
კვლევის შედეგების დიდი რაოდენობა აჩვენებს, რომ მაღალი სამუხრუჭე შუქი ეფექტურად აცილებს და ამცირებს უკანა შეჯახების შემთხვევას. ამიტომ, მაღალი სამუხრუჭე განათება ფართოდ გამოიყენება ბევრ განვითარებულ ქვეყანაში. მაგალითად, შეერთებულ შტატებში, რეგულაციების თანახმად, ყველა ახლად გაყიდული მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს მაღალი სამუხრუჭე შუქებით 1986 წლიდან.
