როგორ გამოიყენება მანქანის საყრდენი ღერო
კაპოტის საყრდენი ღეროს გამოყენება ძირითადად მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:
იპოვეთ კაპოტი და საყრდენი ღეროები: კაპოტი, როგორც წესი, მდებარეობს ავტომობილის წინა ნაწილის ცენტრში და მიმაგრებულია ავტომობილის რადიატორის ცხაურზე ორი საკინძით. საყრდენი ღერო, როგორც წესი, არის ლითონის ან პლასტმასის ღერო, რომლის ერთ ბოლოში პატარა კაუჭია, რომელიც ჭრილში იკვრება.
კაპოტის გახსნა: ავტომობილების უმეტესობას წინა კაპოტის საკეტის ხელით ან გასაღებით მოხსნა სჭირდება. საკეტის გახსნის შემდეგ, კაპოტი ოდნავ გაიხსნება და ჭრილი გაჩნდება.
საყრდენი ღეროს ჩასმა: იპოვეთ საყრდენი ღეროს ჭრილი ან ხვრელი წინა კაპოტში, რომელიც ჩვეულებრივ კაპოტის ცენტრში მდებარეობს. ჩასვით საყრდენი ღერო ჭრილში, დარწმუნდით, რომ ის სრულად არის ჩასმული და დამაგრებული.
საყრდენი კაპოტი: საყრდენი ღერო ავტომატურად ამოიწევს და მყარად უჭერს მხარს კაპოტს, რაც ხელს უშლის მის რყევას ან გადაბრუნებას მოძრაობის დროს.
კაპოტის დახურვა: თუ კაპოტის დახურვა გჭირდებათ, დააჭირეთ საყრდენ ღეროზე არსებულ ღილაკს ან გამოწიეთ საყრდენი ღერო ჭრილიდან, შემდეგ კი ფრთხილად დახურეთ კაპოტი.
ექსპლუატაციის განსხვავებები ავტომობილების მიხედვით: კაპოტის გახსნისა და დამაგრების წესი შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილების მიხედვით. მაგალითად, ზოგიერთ მოდელს შეიძლება დასჭირდეს მძღოლის მხარეს კარში განთავსებული გადამრთველის დაჭერა და შემდეგ დარწმუნება, რომ კაპოტი სრულად ღიაა ავტომობილის წინ, სანამ მას დაამაგრებთ. ამიტომ, კონკრეტული ექსპლუატაციის ინსტრუქციებისთვის რეკომენდებულია ავტომობილის სახელმძღვანელოს ნახვა.
საავტომობილო საყრდენი ღეროების ძირითადი მასალებია ლითონი, პლასტმასი და კომპოზიტური მასალები.
მეტალის მასალა
ლითონის მასალა საავტომობილო საყრდენი ღეროების წარმოებაში ერთ-ერთი გავრცელებული არჩევანია. მათ აქვთ მაღალი სიმტკიცე, კარგი სიმყარე და სტაბილურობა და შეუძლიათ გაუძლონ დიდ დატვირთვებსა და დარტყმებს. გავრცელებული ლითონის მასალებია:
უჟანგავი ფოლადი: აქვს შესანიშნავი კოროზიისადმი მდგრადობა, შესაფერისია ტენიანი ან კოროზიული გარემოსთვის.
ალუმინის შენადნობი: მსუბუქი და ადვილად დასამუშავებელი, შესაფერისი წონის შემცირების საჭიროების შემთხვევაში.
ნახშირბადოვანი ფოლადი: მაღალი სიმტკიცისა და დატვირთვის ტევადობის, შესაფერისია მძიმე სამუშაოებისთვის.
პლასტმასის მასალა
პლასტმასის მასალებს ასევე გარკვეული წილი უჭირავთ საავტომობილო საყრდენი ღეროების წარმოებაში. მათ აქვთ მსუბუქი წონა, კოროზიისადმი მდგრადობა, კარგი იზოლაცია და ა.შ., ხოლო ღირებულება შედარებით დაბალია. გავრცელებული პლასტმასის მასალები მოიცავს:
ნეილონი: აქვს კარგი დამუშავების თვისებები, შესაფერისია სხვადასხვა ფორმის საყრდენი ღეროებისთვის.
პოლიკარბონატი: გამოირჩევა მაღალი სიმტკიცითა და გამჭვირვალობით, შესაფერისია იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც საჭიროა მაღალი გამჭვირვალობა.
პოლიპროპილენი: დაბალი ღირებულება, შესაფერისია მაღალი ღირებულების მოთხოვნების მქონე გამოყენების სცენარებისთვის.
კომპოზიტური მასალა
კომპოზიტური მასალა არის ახალი ტიპის მასალა, რომელიც ბოლო წლებში თანდათან ჩნდება ავტომობილის საყრდენი ღეროების წარმოებაში. ისინი შედგება ორი ან მეტი მასალისგან, რომლებსაც განსხვავებული თვისებები აქვთ და აქვთ შესანიშნავი ყოვლისმომცველი თვისებები. გავრცელებული კომპოზიტებია:
ნახშირბადის ბოჭკოვანი კომპოზიტი: ხასიათდება მაღალი სიმტკიცის, მაღალი სიმყარის, მსუბუქი წონისა და კოროზიისადმი მდგრადობის მახასიათებლებით, შესაფერისია მაღალი ხარისხის მოთხოვნების მქონე აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა აერონავტიკა, საავტომობილო წარმოება და სხვა სფეროები.
მინის ბოჭკოვანი კომპოზიტური მასალა: აქვს მსუბუქი წონის, მაღალი სიმტკიცის, კოროზიისადმი მდგრადობის უპირატესობები, შესაფერისია მაღალი სიმტკიცისა და კოროზიისადმი მდგრადობის საჭიროებისთვის.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზადაა MG&750-ის ავტონაწილები გაყიდოს ყიდვა.
