რა მასალისგან არის დამზადებული მანქანის უკანა ღერძი?
ავტომობილის უკანა ღერძის მასალა ერთგვაროვანი არ არის; სამაგიეროდ, იგი იყენებს სხვადასხვა მასალის კომბინაციას ფუნქციური მოთხოვნების, ავტომობილის ტიპის პოზიციონირებისა და წარმოების პროცესების მიხედვით. ავტორიტეტული საჯარო მონაცემების თანახმად, ძირითადი მასალები მოიცავს შემდეგ კატეგორიებს:
ძირითადი მასალის ტიპები
მაღალი სიმტკიცის ფოლადი: ხშირად გამოიყენება ჩვეულებრივ კომერციულ მანქანებსა და მსუბუქი ავტომობილების უკანა ღერძებში, მაგალითად, Dongfeng Automobile-ის მიერ გამოყენებული Sph440 მასალა, რომელსაც აქვს შესანიშნავი დარტყმაგამძლეობა, მოხრისადმი მდგრადობა, ცვეთამედეგობა და კოროზიისადმი მდგრადობა.
ჩამოსხმული ფოლადი (მაგალითად, 300 ჩამოსხმული ფოლადი): გამოიყენება მძიმე ტვირთამწეობისთვის განკუთვნილი სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, როგორიცაა „300 ჩამოსხმული ფოლადის ზემტკიცე უკანა ღერძი“, რომელსაც შეუძლია დაახლოებით 20 ტონა ტვირთამწეობის ატანა და ხშირად გამოიყენება მასშტაბურ სატრანსპორტო მანქანებში.
ალუმინის შენადნობი: ხშირად გვხვდება მაღალი კლასის ან მაღალი ხარისხის ავტომობილებში (მაგალითად, Mercedes-Benz GLE450), რომელსაც შეუძლია შეამციროს დაუზამბარებელი მასა დაახლოებით 30%-ით და გააუმჯობესოს მართვა, კომფორტი და საწვავის ეკონომია.
შენადნობი ფოლადი (მაგალითად, 20CrMnTi): ძირითადად გამოიყენება დიფერენციალური გადაცემათა კოლოფებისთვის (პლანეტარული გადაცემათა კოლოფები, ნახევრად ლილვის გადაცემათა კოლოფები და ა.შ.), თერმული დამუშავების შემდეგ მას აქვს მაღალი ცვეთამედეგობა და დარტყმისადმი მდგრადობა.
სპეციალური უნაკერო ფოლადის მილები: გამოიყენება ინტეგრალური წამყვანი ღერძის კორპუსებისთვის, 680 მპა დაჭიმვის სიმტკიცით, 550 მპა დენადობის ზღვარით და 15%-ზე მეტი წაგრძელებით, ცივი გაფართოების ფორმირებისა და არათანაბარი კედლის სისქის დიზაინის გზით, სიმყარისა და პლასტიურობის დაბალანსებით.
სტრუქტურული ფორმები და შესაბამისი მასალები
ჩამოსხმული ღერძი (მყარი ღერძი): ინტეგრირებული ჩამოსხმული ფოლადი, ძლიერი სიმტკიცე, შედუღების დაღლილობის პრობლემების გარეშე, შესაფერისია მძიმე და რთული საგზაო პირობებისთვის.
დაძაბულობისადმი სიმტკიცის ღერძი (ღრუ ღერძი): ფორმირებულია ფოლადის ფირფიტების დაშტამპვითა და შედუღებით, მსუბუქია, მაგრამ სუსტი დეფორმაციისადმი მდგრადი, რაც ხშირად გვხვდება მსუბუქ კომერციულ მანქანებში.
ინტეგრირებული ღერძის კორპუსი: იყენებს სპეციალურ უნაკერო ფოლადის მილებს, კორპუსი და ღერძის მილი ინტეგრირებულია, არ აქვს შედუღება, მექანიკური თვისებებით აღემატება ტრადიციულ დაძაბულობისადმი გამძლე ღერძებს.
რეზიუმე
ავტომობილის უკანა ღერძის მასალები ძირითადად მაღალი სიმტკიცის ფოლადია, თუჯის ფოლადი, ალუმინის შენადნობი და შენადნობი ფოლადი, ხოლო კონკრეტული არჩევანი დამოკიდებულია ავტომობილის დანიშნულებაზე (მაგალითად, დატვირთვის ტევადობა, უგზოობის გამტარუნარიანობა, მახასიათებლები), ხარჯების კონტროლსა და მსუბუქი წონის მოთხოვნებზე. ჩვეულებრივი საოჯახო მანქანები ძირითადად ფოლადის კომპონენტებს იყენებენ, ხოლო მაღალი კლასის ან მსუბუქი ავტომობილები, როგორც წესი, ალუმინის ან სპეციალური შენადნობის ფოლადისგან შედგება.
ავტომობილის უკანა ღერძი ავტომობილის ტრანსმისიის სისტემის ძირითადი კომპონენტია და მისი ფუნქცია და პრინციპი განსხვავდება ავტომობილის წამყვანი სისტემის ფორმის მიხედვით. ქვემოთ მოცემულია ყოვლისმომცველი ახსნა, რომელიც დაფუძნებულია ავტორიტეტულ საჯარო მონაცემებზე:
უკანა ღერძის ძირითადი ფუნქცია
საყრდენი და შეერთება: ამაგრებს უკანა ბორბლებს და აკავშირებს მათ ერთმანეთთან, იტანს ავტომობილის ვერტიკალურ დატვირთვას და გზიდან მიღებულ რეაქციულ ძალას.
სიმძლავრის გადაცემა (მხოლოდ წამყვანი ღერძებისთვის): ძრავის სიმძლავრეს გადაცემათა კოლოფის, გადაცემათა კოლოფის ლილვისა და უკანა ღერძის მეშვეობით უკანა ბორბლებს გადასცემს.
სიჩქარის შემცირება და ბრუნვის მომენტის გაზრდა: მთავარი რედუქტორის მეშვეობით მცირდება ბრუნვის სიჩქარე და იზრდება გამომავალი ბრუნვის მომენტი, რაც აძლიერებს მართვის შესაძლებლობას.
დიფერენციალური რეგულირება: საშუალებას აძლევს მარცხენა და მარჯვენა უკანა ბორბლებს სხვადასხვა სიჩქარით ბრუნონ მობრუნების დროს, რათა თავიდან აიცილონ საბურავის სრიალი ან ცვეთა.
მუხრუჭის მხარდაჭერა: უკანა ბორბლის მუხრუჭები, როგორც წესი, ინტეგრირებულია უკანა ღერძში და ასრულებენ წამყვანი და სადგომი მუხრუჭის ძირითად ფუნქციებს.
შენიშვნა: თუ ეს წინა წამყვანი თვლებიანი ავტომობილია, უკანა ღერძი მხოლოდ დამხმარე ღერძის ფუნქციას ასრულებს (მხოლოდ დატვირთვის მატარებელი); თუ ეს უკანა ან სრულამძრავიანი ავტომობილია, უკანა ღერძს ასევე აქვს მრავალი ფუნქცია, როგორიცაა მართვა, სიჩქარის შემცირება და დიფერენციალი.
მუშაობის პრინციპის დეტალები
დენის გადაცემის გზა
ძრავა → გადაბმულობა → ტრანსმისია → ტრანსმისიის ლილვი → უკანა ღერძის მთავარი რედუქტორი → დიფერენციალი → ნახევარლილი → წამყვანი ბორბალი.
ძირითადი შემცირების ფუნქცია
როგორც წესი, იყენებს კონუსურ გადამცემ წყვილს, რომელიც ცვლის სიმძლავრის გადაცემის მიმართულებას 90°-ით (გრძივი → განივი).
ახორციელებს სიჩქარის შემცირებას და ბრუნვის მომენტის ზრდას, სიჩქარის თანაფარდობა (ძირითადი შემცირების თანაფარდობა) = გადაცემათა კოლოფის ლილვის სიჩქარე / ნახევარი ლილვის სიჩქარე.
დიფერენციალური სიჩქარის კონტროლის მექანიზმი
შიდა სტრუქტურა: განივერი ლილვი + ორი პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი, რომლებიც დაკავშირებულია ორივე მხარეს ნახევარლილვებთან.
პირდაპირი მოძრაობა: პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი დამოუკიდებლად არ ბრუნავს, მარცხენა და მარჯვენა ბორბლები სინქრონულად ბრუნავენ.
მობრუნების დროს: პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი ბრუნავს, გარეთა ბორბლის სიჩქარე იზრდება, ხოლო შიდა ბორბლის სიჩქარე მცირდება, რაც ადაპტირდება სხვადასხვა მობრუნების რადიუსთან.
საკიდის კოორდინაციის მეთოდი საერთო ღერძი: აღჭურვილია არადამოუკიდებელი საკიდრით (მაგალითად, ფოთლოვანი ზამბარებით), მას აქვს მარტივი სტრუქტურა და ძლიერი დატვირთვის ტევადობა და ძირითადად გამოიყენება სატვირთო მანქანებში.
გაყოფილი ღერძი: აღჭურვილია დამოუკიდებელი საკიდრით (მაგალითად, მაკფერსონის ტიპის), ღერძის კორპუსი სეგმენტირებულია, რაც აუმჯობესებს კომფორტს და ძირითადად გამოიყენება მსუბუქ ავტომობილებში.
ყოველდღიური მოვლის პუნქტები:
რეგულარულად შეცვალეთ GL-5 კლასის გადაცემათა კოლოფის ზეთი (რეკომენდებულია მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის).
შეამოწმეთ კერის საკისრების შეზეთვა და დიფერენციალური საკეტის ფუნქცია (გააქტიურეთ სრიალის დროს).
გადაცემათა კოლოფის ჟანგის და გაფუჭების თავიდან ასაცილებლად, მოერიდეთ ზეთის შეცვლას დასველების შემდეგ.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
