მანქანის უკანა სამუხრუჭე დისკის ფუნქცია
უკანა სამუხრუჭე დისკი უკანა ბორბლის სამუხრუჭე სისტემის ძირითადი კომპონენტია. მისი მთავარი ფუნქციაა სამუხრუჭე ხუნდებთან ხახუნის გზით დამუხრუჭების ძალის გენერირება, რაც იწვევს ავტომობილის შენელებას ან გაჩერებას და ხელს უწყობს ავტომობილის წონასწორობისა და სტაბილურობის შენარჩუნებას დამუხრუჭების დროს.
უკანა ბორბლის დამუხრუჭების ძალის უზრუნველყოფა: როდესაც მძღოლი მუხრუჭის პედალს აჭერს, სამუხრუჭე კალიპერი დააჭერს მბრუნავ უკანა სამუხრუჭე დისკს, ხახუნის გზით გარდაქმნის ავტომობილის კინეტიკურ ენერგიას სითბოდ, რითაც მიიღწევა უკანა ბორბლების შენელება ან გაჩერება.
დამუხრუჭების სტაბილურობის უზრუნველყოფა: უკანა სამუხრუჭე დისკი ეხმარება წინა სამუხრუჭე დისკს დამუხრუჭების დროს, აბალანსებს დამუხრუჭების ძალის განაწილებას წინა და უკანა ბორბლებს შორის, ხელს უშლის ავტომობილის უკანა მხრიდან რხევას ან კონტროლის დაკარგვას, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია საგანგებო დამუხრუჭების ან მოლიპულ გზებზე.
სტაბილურობის შენარჩუნება კონკრეტულ მართვის მდგომარეობაში: უკუსვლის, დაღმართზე მოძრაობის ან პარკირების დროს უკანა სამუხრუჭე დისკი ხელს უწყობს ავტომობილის სტაბილურობის შენარჩუნებას, რაც ზრდის საერთო უსაფრთხოებას.
ავტომობილის უკანა სამუხრუჭე დისკის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს არათანაბარი დამუხრუჭება, ავტომობილის კანკალი, უჩვეულო ხმები და მუხრუჭების გაუმართაობაც კი, რაც სერიოზულ საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას. ბოლოდროინდელი ავტორიტეტული საჯარო ინფორმაციის თანახმად, გავრცელებული მიზეზები და შესაბამისი გადაწყვეტილებები შემდეგია:
გაუმართაობის ძირითადი მიზეზები:
სამუხრუჭე ხუნდების არათანაბარი ცვეთა ან დაბალი ხარისხის სამუხრუჭე ხუნდები: იწვევს სამუხრუჭე დისკის ზედაპირზე ღრმა ღარების ან საფეხურების წარმოქმნას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის სრულად არ არის ნახმარი ან გამოყენებულია არაორიგინალი ნაწილები.
სამუხრუჭე დისკის დეფორმაცია ან თერმული შესუსტება: ხშირი ძლიერი დამუხრუჭება, ხანგრძლივი უწყვეტი დამუხრუჭება, რაც იწვევს დისკის არათანაბარ გაცხელებას, რაც იწვევს დეფორმაციას. 0.05 მმ-ზე მეტი დეფორმაცია საჭიროებს შეცვლას.
სამუხრუჭე გამაძლიერებლის გაუმართაობა: გაჭედილი დგუში ან კოროზირებული სახელმძღვანელო ქინძისთავი, რაც იწვევს ერთ მხარეს სამუხრუჭე ხუნდის უწყვეტ ხახუნს, რაც იწვევს ანომალიურად მაღალ ტემპერატურას, გაშავებას ან აჩქარებულ ცვეთას.
არათანაბარი სამუხრუჭე სისტემის წნევა: დაბლოკილი ზეთის მილები, ბუშტები ან სიგრძის სხვაობა, რაც იწვევს მარცხენა და მარჯვენა სამუხრუჭე ძალების დისბალანსს.
ელექტრონული სადგომი მუხრუჭის ან პოზიციონირების პრობლემები (მაგალითად, Fanghe Baoba 5 და სხვა მოდელები): ელექტრონული სადგომი მუხრუჭის ძრავის გაჭედვამ, ოთხბორბლის გასწორების გადახრამ (მაგალითად, დახრის კუთხის დარღვევამ) ასევე შეიძლება დააჩქაროს უკანა სამუხრუჭე დისკის არანორმალური ცვეთა.
სამუხრუჭე დისკი ვერ ბრუნავს ან იბლოკება: შეიძლება გამოწვეული იყოს არასაკმარისი შეზეთვით, სამუხრუჭე ხუნდების ზედმეტი ცვეთით, გამაძლიერებლის გაჭედვით ან საკისრების არასწორი მონტაჟით.
ტიპიური სიმპტომები:
დამუხრუჭების დროს ავტომობილის რხევა ან გადახრა
სამუხრუჭე პედლის უკუკავშირის რიტმული ვიბრაცია
უკანა ბორბლის არეში არანორმალური გათბობა (შეხებისას ცხელი შეგრძნებაა)
უჩვეულო ხმაური (მაგალითად, მკვეთრი ხმები, ჭრიალის ხმები)
მუხრუჭის გაუმართაობის ნათურა ინთება
რეკომენდებული დამუშავების ნაბიჯები:
დაუყოვნებლივ გაჩერდით შემოწმებისთვის: თუ აშკარა დამუხრუჭების დარღვევაა, შეწყვიტეთ მართვა, რათა თავიდან აიცილოთ შემდგომი დაზიანება.
საწყისი თვითშემოწმება:
შეამოწმეთ, რომ სამუხრუჭე სითხის დონე ნორმალურია;
დარწმუნდით, რომ ხელის მუხრუჭი სრულად მოხსნილია;
დააკვირდით, ხომ არ არის კვამლი, დამწვრის სუნი ან არანორმალურად მაღალი ტემპერატურა უკანა ბორბლის არეში.
პროფესიონალური შეკეთება:
უკანა სამუხრუჭე სისტემის დაშლა და შემოწმება, სამუხრუჭე დისკის სისქისა და სიბრტყის გაზომვა;
შეცვალეთ გაცვეთილი სამუხრუჭე დისკი და სამუხრუჭე ხუნდები (რეკომენდებულია გამოიყენოთ ორიგინალი ან მაღალი ხარისხის ნაწილები);
გაწმინდეთ და შეზეთეთ გამაძლიერებლის მიმმართველი ქინძისთავი და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ გამაძლიერებლის შეკრება;
შეასრულეთ ოთხივე ბორბლის გასწორების კალიბრაცია.
სამუხრუჭე სისტემის დათბობა და მოვლა:
შეცვალეთ და შეასრულეთ დაახლოებით 200 კილომეტრის ნაზი დათბობა;
შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდების სისქე ყოველ 10,000 კილომეტრში (3 მმ-ზე ნაკლები სისქე საჭიროებს შეცვლას) და სამუხრუჭე სითხე შეამოწმეთ ყოველ 5,000 კილომეტრში.
უსაფრთხოების შეხსენება: სამუხრუჭე სისტემა პირდაპირ კავშირშია მართვის უსაფრთხოებასთან. ნებისმიერი გაუმართაობა პროფესიონალურმა სარემონტო დაწესებულებამ რაც შეიძლება მალე უნდა გამოასწოროს და არ გადადოთ. შემოწმებისთვის შეგიძლიათ ჩაეწეროთ 4S მაღაზიაში ან პროფესიონალურ ქსელის სარემონტო სახელოსნოში.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
