ავტომობილის გარემოსდაცვითი სენსორების ფუნქცია
ავტომობილის გარემოს ტემპერატურის სენსორი არის ძირითადი კომპონენტი, რომელიც საშუალებას აძლევს ავტომობილს, აღიქვას გარე ტემპერატურა. მისი მთავარი ფუნქციაა ავტომობილის გარეთ გარემოს ტემპერატურის აღმოჩენა და ამ ინფორმაციის გადაცემა ავტომობილის ელექტრონული მართვის ბლოკისთვის (ECU), რათა მხარი დაუჭიროს მრავალი სისტემის ინტელექტუალურ მუშაობას.
ძირითადი ფუნქციები
კონდიცირების სისტემის ზუსტი კონტროლი: სენსორი მუდმივად აკონტროლებს გარე ტემპერატურას და ECU ავტომატურად არეგულირებს კონდიციონერის გაგრილების ან გათბობის ინტენსივობას ავტომობილის შიგნით და გარეთ ტემპერატურის სხვაობის მიხედვით. მაგალითად, ცხელ ზაფხულში, ECU გაზრდის კონდიციონერის კომპრესორის მუშაობის სიხშირეს სწრაფი გაგრილებისთვის; ცივ ზამთარში კი ოპტიმიზაციას გაუწევს გათბობის სისტემის გამომუშავებას ავტომობილის შიგნით კომფორტის უზრუნველსაყოფად.
ძრავის მართვის ოპტიმიზაცია: დაბალი ტემპერატურის პირობებში, ECU ზრდის საწვავის ინექციის მოცულობას გარემოს ტემპერატურის სიგნალის მიხედვით, რაც ეხმარება ძრავას შეუფერხებლად დაქოქვას და სწრაფად მიაღწიოს სამუშაო ტემპერატურას, ამცირებს ცვეთას; მაღალი ტემპერატურის პირობებში, ის არეგულირებს გაგრილების ვენტილატორის ბრუნვის სიჩქარეს და თერმოსტატის გახსნის ხარისხს სითბოს გაფრქვევის გასაძლიერებლად, რაც უზრუნველყოფს ძრავის სტაბილურ მუშაობას და აუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას.
აკუმულატორის მართვის სისტემის დახმარება: ელექტრომობილების შემთხვევაში, გარემოს ტემპერატურის მონაცემები გამოიყენება აკუმულატორის დატენვისა და განმუხტვის სტრატეგიების რეგულირებისა და აკუმულატორის გაგრილების ან გათბობის სისტემების კონტროლისთვის, რათა თავიდან იქნას აცილებული აკუმულატორის მუშაობის გაუარესება ან დაზიანება ექსტრემალურ ტემპერატურაზე, რითაც იზრდება მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა და იზრდება უსაფრთხოება.
გააუმჯობესეთ მართვის უსაფრთხოება: ზოგიერთ მოწინავე სისტემას შეუძლია გააერთიანოს გარემოს ტემპერატურის მონაცემები, რათა დაადგინოს, არის თუ არა გზა მოყინული და წინასწარ ჩართოს მოცურების საწინააღმდეგო კონტროლი ან გაფრთხილებები, რაც მძღოლებს არახელსაყრელ საგზაო პირობებთან გამკლავებაში დაეხმარება.
გარემოსდაცვითი მონაცემების მხარდაჭერის უზრუნველყოფა: ის რეალურ დროში აწვდის გარე ტემპერატურის ინფორმაციას ავტომობილის კომპიუტერულ სისტემებს, ნავიგაციის სისტემებს და ა.შ., რაც ხელს უწყობს უფრო ინტელექტუალური ფუნქციების რეალიზაციას.
ინსტალაცია და მუშაობის პრინციპი
დამონტაჟების ადგილი: ის, როგორც წესი, დამონტაჟებულია წინა ბამპერის სამაგრზე ან წყლის ავზის წინ, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ჰაერის ნაკადთან პირდაპირი კონტაქტი, თავიდან იქნას აცილებული მზის პირდაპირი სხივები ან წვიმის ჩარევა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს გაზომვის სიზუსტე.
მუშაობის პრინციპი: ძირითადი კომპონენტია NTC (უარყოფითი ტემპერატურის კოეფიციენტის) თერმისტორი, რომლის წინაღობის მნიშვნელობა მცირდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად და იზრდება ტემპერატურის ვარდნასთან ერთად. სენსორი წინაღობის ცვლილებას გარდაქმნის ელექტრულ სიგნალად, რომელსაც ამუშავებს ECU და გამოიყენება სისტემის რეგულირებისთვის.
თუ ეს სენსორი გაფუჭდება, ამან შეიძლება გამოიწვიოს კონდიციონერის ინტელექტუალური რეგულირების გაუმართაობა, ძრავის დაქოქვის გაძნელება, გაგრილების სისტემის გაუმართაობა და წყლის ტემპერატურის გაუმართაობის ნათურის ცრუ ჩვენებაც კი. ამიტომ, რეგულარული შემოწმება და ორიგინალი ქარხნული ნაწილებით ჩანაცვლება უმნიშვნელოვანესია.
ავტომობილის გარემოსდაცვითი სენსორების გავრცელებული გაუმართაობა, როგორც წესი, ეხება ანომალიურ სენსორებს, რომლებსაც ავტომობილი იყენებს გარე გარემოს (როგორიცაა ტემპერატურა, ტენიანობა, სინათლე, ატმოსფერული წნევა, ნალექი, დაბრკოლებები და ა.შ.) აღსაქმელად, რაც იწვევს დაკავშირებული სისტემების (როგორიცაა ავტომატური კონდიციონერი, ავტომატური ფარები, საქარე მინის საწმენდები, ადაპტური კრუიზ კონტროლი, ავტომატური პარკირება და ა.შ.) გამართულად მუშაობის გაუმართაობას. ეს გაუმართაობები შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვადასხვა ფაქტორით. ქვემოთ მოცემულია ყოვლისმომცველი ანალიზი, რომელიც დაფუძნებულია უახლეს საჯაროდ ხელმისაწვდომ ინფორმაციაზე:
ძირითადი გაუმართაობის მიზეზები
დაბინძურებისა და ნახშირბადის დეპოზიტების დაფარვა: გარემოს სენსორები (როგორიცაა შემშვები წნევის სენსორები, ჰაერის ხარისხის სენსორები) დიდი ხნის განმავლობაში ძრავის განყოფილებაში ან გარეთაა და მიდრეკილია მტვრის, ზეთის და გამონაბოლქვი ნაწილაკების დაფარვისკენ, რაც იწვევს სენსორული ზედაპირის დამახინჯებას და გამომავალი სიგნალის არასწორად გამომუშავებას. მაგალითად, დიზელის ძრავზე მომუშავე ავტომობილის აზოტის ოქსიდის სენსორი შეიძლება გაფუჭდეს გამონაბოლქვი ნაწილაკებით გაჭედვის გამო.
გარემო ფაქტორების ზემოქმედება: სატრანსპორტო საშუალებები ხშირად ექვემდებარებიან მაღალ ტემპერატურას, დაბალ ტემპერატურას, მაღალ ტენიანობას ან მტვრიან გარემოს, რაც აჩქარებს სენსორის კომპონენტების დაბერებას ან იწვევს მუშაობის გაუარესებას. მაღალმა ტემპერატურამ შეიძლება გამოიწვიოს შიდა კომპონენტების გაფართოება და დეფორმაცია, ხოლო დაბალმა ტემპერატურამ შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრონული კომპონენტების ნელი რეაქცია; წყალში ჩაძირვის შემთხვევაში, თუ სენსორის ინტერფეისი არ არის წყალგაუმტარი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მოკლე ჩართვა.
ხაზისა და შეერთების პრობლემები: სენსორის გაყვანილობა შეიძლება დაზიანდეს ხანგრძლივი მაღალი ტემპერატურის, ვიბრაციის, დაბერებული იზოლაციის ფენის ან შტეფსელის დაჟანგვისა და მოშვებული მდგომარეობის გამო, რაც იწვევს სიგნალის გადაცემის შეწყვეტას ან არასტაბილურობას. ეს ხარვეზები სენსორის გაუმართაობის დაახლოებით 40%-ს შეადგენს და ხშირად ვლინდება გაუმართაობის ნათურის პერიოდული გააქტიურებით. ფიზიკური დაზიანება და ვიბრაცია: ბამპერზე, შასიზე და ა.შ. დამონტაჟებული გარემოს სენსორები (როგორიცაა რადარები და ულტრაბგერითი სენსორები) მიდრეკილნი არიან შიდა სტრუქტურის მოშვნების, კორპუსის ბზარების ან გადაადგილებისკენ მცირე შეჯახებების, გზის დაბრკოლებების ან ინტენსიური ვიბრაციების გამო, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს აღმოჩენის სიზუსტეზე.
ელექტრომაგნიტური ჩარევა: ავტომობილზე დამონტაჟებულმა მაღალი სიმძლავრის აუდიო სისტემებმა და LED განათებამ (არაორიგინალი აღჭურვილობა) შეიძლება წარმოქმნას ელექტრომაგნიტური ჩარევა, რაც გავლენას მოახდენს სენსორის სიგნალების სტაბილურობაზე.
მომსახურების ვადის გასვლის თარიღი: ზოგიერთ გარემოსდაცვით სენსორს (მაგალითად, საბურავის წნევის მონიტორინგის სენსორების ჩაშენებულ აკუმულატორს) აქვს დადგენილი მომსახურების ვადა (დაახლოებით 5-7 წელი). მათი გამოყენების ვადის გასვლის შემდეგ, შესაძლოა, სიგნალის გადახრა ან შეფერხება გამოიწვიოს, მაშინაც კი, თუ ისინი მთლიანად არ არის გაუმართავი.
ხარვეზების საერთო გამოვლინებები
ავტომატური კონდიციონერი ვერ რეგულირდება გარე ტემპერატურის მიხედვით
ავტომატური ფარები არ ანათებენ ან არ ანათებენ შებინდებისას ან გვირაბებში
საქარე მინის საწმენდები არასწორად ირთვება წვიმის არარსებობის შემთხვევაში ან არ მუშაობს წვიმის დროს
ადაპტური კრუიზ ან ავტომატური საგანგებო დამუხრუჭების სისტემა ხშირად არასწორად ირთვება ან მწყობრიდან გამოდის.
OBD დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი კითხულობს გარემოს სენსორებთან დაკავშირებულ ხარვეზების კოდებს (მაგალითად, P0106, P0110 და ა.შ.)
გადაწყვეტილებები
ჯერ წაიკითხეთ გაუმართაობის კოდები: გამოიყენეთ OBD დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი კონკრეტული გაუმართაობის კოდების წასაკითხად, რათა ზუსტად იპოვოთ გაუმართავი სენსორი.
შეამოწმეთ გაყვანილობა და კონექტორები: შეამოწმეთ, ხომ არ არის სენსორის გაყვანილობა დაზიანებული, კონექტორები დაჟანგული ან ფხვიერი. არ დაშალოთ ისინი დამოუკიდებლად.
გაწმინდეთ სენსორების არე: გამოიყენეთ სპეციალური საწმენდი საშუალება იმ სენსორებისთვის, რომელთა გაწმენდაც შესაძლებელია (მაგალითად, შემშვები წნევის სენსორები) და მოერიდეთ წყლით ჩამორეცხვას.
ვადაგასული კომპონენტების შეცვლა: თუ სენსორი გამოყენებული იქნა რეკომენდებული მომსახურების ვადის გასვლის შემდეგ (მაგალითად, ჟანგბადის სენსორები 6-80,000 კილომეტრის შემდეგ), რეკომენდებულია მისი უშუალოდ შეცვლა.
პროფესიონალური შემოწმება: ისეთი რთული სენსორების შემთხვევაში, როგორიცაა რადარები და კამერები, აუცილებელია პროფესიონალურ სარემონტო სახელოსნოში წასვლა კალიბრაციის ან შეცვლისთვის.
ყოველდღიური მოვლის დროს მოერიდეთ წყალში ხშირ ჩაძირვას, რეგულარულად გაწმინდეთ ავტომობილის წინა ნაწილი, გამოიყენეთ კვალიფიციური საწვავი და ძრავის ზეთი, რამაც შეიძლება ეფექტურად შეამციროს გარემოსდაცვითი სენსორების გაუმართაობის მაჩვენებელი.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
