რამდენად ხშირად შეიცვლება ძრავის მხარდაჭერა?
რამდენად ხშირად შეიცვლება ძრავის მხარდაჭერა? ძრავის ფრჩხილის შეცვლა არ არის საჭირო. ფრჩხილი დამზადებულია ლითონისგან. ძრავის ბალიშს ძრავასა და ძრავის ფრჩხილებს შორის უნდა შეიცვალოს, ხოლო საშუალო მანქანა უნდა შეიცვალოს ყოველ 7 -დან 100 ათას კილომეტრამდე. თუ გარბენის გამოყენება შედარებით მოკლეა, მაგრამ მანქანების იატაკის მატჩის უკმარისობა, ის ასევე უნდა შეიცვალოს.
ძრავის ფეხის მატი არის რეზინის პროდუქტები, რეზინის პროდუქტები დიდი ხნის განმავლობაში გამოჩნდება დაბერების და გამკვრივების ფენომენი.
თუ რეზინის აპარატის ბალიშის გამაგრება, ძრავის კანკალზე პირდაპირ მანქანაში მიგვიყვანს, ისე რომ მანქანაში მჯდარმა ადამიანებმა შეძლონ შეირყა, ეს გავლენას მოახდენს გასეირნების კომფორტზე.
დიდი ხნის განმავლობაში დაირღვა მანქანების იატაკის სართულის ზოგიერთი მანქანა, ეს უნდა შეიცვალოს.
თუ გსურთ შეცვალოთ მანქანა იატაკის იატაკის მატი, გირჩევთ შეიძინოთ ავთენტური ორიგინალური ნაწილები Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
აპარატის ბალიშის უფრო მეტი ჩანაცვლება, ფაქტობრივად, უფრო მეტი უბედურებაა, მანქანების ბალიშის უფრო მეტმა ჩანაცვლებამ უნდა გამოიყენოს პროფესიონალური აღჭურვილობა, რომ ძრავა ოდნავ ასწიოს, ძრავის დაფიქსირების შემდეგ ახალი აპარატის ბალიშზე ჩასვით.
მანქანების ფეხის მატარებლის უფრო მეტი ჩანაცვლება შედარებით ძვირია, მანქანების ფეხის მატის ფასი შედარებით იაფია.
ზოგიერთი ძვირადღირებული მანქანა გამოიყენებს ჰიდრავლიკური აპარატის ბალიშს, ამ აპარატის ბალიშის ფასი უფრო ძვირია, ამ აპარატის ბალიში ასევე უფრო მიდრეკილია წარუმატებლობისკენ.
თუ ჰიდრავლიკური პრესის იატაკის მატჩი იშლება, იქნება ნავთობის გაჟონვა. ჰიდრავლიკური პრეს - ბალიშის დაზიანება გავლენას მოახდენს მოგზაურობის კომფორტსა და სიმშვიდეს.
