რამდენად ხშირად შეიცვლება ძრავის საყრდენი?
რა სიხშირით უნდა შეიცვალოს ძრავის საყრდენი? ძრავის სამაგრი შეცვლას არ საჭიროებს. სამაგრი ლითონისგან არის დამზადებული. ძრავსა და ძრავის სამაგრს შორის არსებული ძრავის ბალიში უნდა შეიცვალოს და საშუალოდ, ავტომობილი ყოველ 7-დან 100 ათას კილომეტრამდე უნდა შეიცვალოს. თუ გარბენი შედარებით მცირეა, მაგრამ მანქანის იატაკის ხალიჩა დაზიანებულია, ისიც უნდა შეიცვალოს.
ძრავის ფეხის ხალიჩა რეზინის ნაწარმია, რეზინის პროდუქტებში დიდი ხნის განმავლობაში დაბერების და გამკვრივების ფენომენი გამოჩნდება.
თუ რეზინის ბალიში გამაგრდება, ძრავის რხევა პირდაპირ მანქანაზე მოხვდება, რათა მანქანაში მსხდომმა ადამიანებმა იგრძნონ რხევა, რაც გავლენას მოახდენს მგზავრობის კომფორტზე.
ზოგიერთი მანქანის იატაკის ხალიჩა დიდი ხნის განმავლობაში გაფუჭდება, ეს უნდა შეიცვალოს.
თუ გსურთ მანქანის იატაკის ხალიჩის შეცვლა, რეკომენდებულია ორიგინალი ნაწილების შეძენა Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD-ში.
მანქანის ბალიშის შეცვლა სინამდვილეში უფრო მეტ პრობლემას ქმნის. ძრავის ოდნავ ასაწევად პროფესიონალური აღჭურვილობის გამოყენებაა საჭირო, ძრავის დაზიანების გამოსწორების შემდეგ კი ახალი ბალიში უნდა დააყენოთ.
მანქანის ფეხის ხალიჩის შეცვლა შედარებით ძვირია, მანქანის ფეხის ხალიჩის ფასი კი შედარებით იაფია.
ზოგიერთი ფუფუნების მანქანა იყენებს ჰიდრავლიკურ მექანიზმს, რომლის ფასიც უფრო მაღალია და ასევე უფრო მიდრეკილია გაუმართაობისკენ.
თუ ჰიდრავლიკური პრესის იატაკის ხალიჩა გატყდება, ზეთის გაჟონვა მოხდება. ჰიდრავლიკური პრესის ხალიჩის დაზიანება გავლენას მოახდენს მგზავრობის კომფორტსა და სიმშვიდეზე.
