მანქანის შენარჩუნების მიზანია მანქანის მომსახურების ცხოვრების გაუმჯობესება
უკეთესი შენარჩუნების პროცესი: აირჩიეთ ზეთი → რუტინული მოვლა → მთელი მანქანის შემოწმება → პრობლემის გაღრმავება
უპირველეს ყოვლისა, შენარჩუნება იყოფა სამ ნაწილად: 1. ძირითადი მოვლა. მთელი მანქანის შემოწმება 3
პროექტის შესამოწმებლად სხვადასხვა ადგილები რამდენი განსხვავებული, ზოგადად დაყოფილია ამ ნაწილებად (1) მსუბუქი ინსპექციის შუქები ზოგადად აქვს ჰალოგენური ნათურა, ქსენონის ნათურა და LED ნათურის ჰალოგენური ნათურა იაფია, LED ნათურის სიმძლავრე ყველაზე დაბალია, მომსახურების სიცოცხლე უფრო ძლიერია, ვიდრე ქსენონის ნათურა და ჰალოგენური ნათურა, ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი არ არის კონცენტრირებული ჰალოგენური ნათურები, რომელთაც შეუძლიათ შეამცირონ ტვირთი ელექტროენერგიის სისტემაზე. ქსენონის ნათურების ფერი თეთრია ყვითელი შუქით (ნაკლებად შეღწევადი ძალა, ვიდრე ჰალოგენური ნათურები, უფრო ძლიერი ვიდრე LED განათება), რომელსაც შეუძლია გააუმჯობესოს მართვის უსაფრთხოება ღამით და ნისლიან ამინდში. ② ხუთი ზეთი და ორი წყლის შემოწმება (ზეთი, სამუხრუჭე ზეთი, გადამცემი ზეთი, მიმართულების ზეთი, ბენზინი, გამაგრილებელი, გამაგრილებელი) ზეთი ზოგადად უნდა ნახოთ dipscale (ნავთობის დონის მიხედვით, ჩანაცვლების ციკლის დასადგენად, მინერალური ზეთი 5000 კილომეტრით, ნახევრად სინთეზური ზეთი 7500, სრულად სინთეზური ზეთი) სამუხრუჭე ზეთი, რომელიც შეიცავს 80%, ძირითადად, თუ რა ზომით ვზომავთ წყალს. რუტინული, ან ეს მარკერი ძალიან მგრძნობიარეა, თუ აღმოაჩენთ, რომ მანქანის დამუხრუჭების მანძილი ან დრო უფრო გრძელი ხდება, თუ ადრე უფრო რბილად გრძნობთ თავს, ვიდრე სამუხრუჭეზე ნაბიჯზე დგახართ, აუცილებელია ჩანაცვლება (ზოგადად 2 წელი ან 40,000 კილომეტრში ჩანაცვლებისთვის, სამუხრუჭე ნავთობის შესყიდვის ფასი დაახლოებით 35 იუანია, გაყიდვის ფასი დაახლოებით 90 იუანზეა. განსაჯეთ, საჭიროა თუ არა მისი შეცვლა მფლობელის უკუკავშირით. აქ უნდა აღინიშნოს ის, რომ თუ არ არსებობს დიპლომატი, მიზანშეწონილია შეცვალოთ იგი შენარჩუნების სახელმძღვანელოს მოთხოვნების შესაბამისად. ჩამოკიდებული ხელსაწყოების გაჩერების ან გადაცემათა კოლოფის არანორმალური ხმაურის გამო, შეიძლება გამოწვეული იყოს შეუქცევადი ზიანი. მიმართულების ზეთი, ძირითადად, მფლობელის გამოხმაურებისა და ტესტის ნაპოვნი პრობლემების საშუალებით, ჩანაცვლება, ზოგადი ჩანაცვლების ციკლი არის 2 წელი 40,000 კილომეტრში. ზოგიერთ მეგობარს აქ გაუგებრობა აქვს, ფიქრობს, რომ ზამთარი სასარგებლოა, სინამდვილეში, მისი როლი არის ძრავის მუშაობა ყველაზე შესაფერისი ტემპერატურაზე, ზამთარში, რათა თავიდან აიცილოს ყინვა, ზაფხული სითბოს დაშლის დასაჩქარებლად, ზოგადი ჩანაცვლების ციკლი არის 2 წელი 40 ათასი კილომეტრი, მინის წყალი, ზოგადად, დაემატება შენარჩუნება, დაემატება წყალი (3), რომ ნახოთ თუ არა ბულგარში ჩათვლით, თუ არა ბულგარში, თუ როგორ იცვლება ბულგარში, თუ არა ბულგარში, თუ როგორ იცვლება ბულგარში, თუ არა ბულგარში, თუ როგორ იცვლება ბულგარში, თუ არა ბულგარში, თუ როგორ უნდა მოხდეს ბულგარული ტრიალი, თუ არა ბულგარში, თუ როგორ უნდა მოხდეს ბულგარული ტრიალი, თუ არა ბულგარში, თუ როგორ იცვლება ბურღული, თუ როგორ უნდა მოხდეს ბულგარული ტრიალი, თუ არა ბულგარში, თუ როგორ უნდა მოხდეს ბულგარული ტრიალი, თუ არა ბულგარში, თუ როგორ იცვლება ტირა. საბურავის იგივე მოდელი, საუკეთესოა საბურავების მაღაზიის გასაყიდად, შედარებით იაფი, ხარისხი გარანტირებულია. იხილეთ თუ არა სამუხრუჭე ბალიში კრიტიკულ წერტილამდე, არის თუ არა აცვიათ არათანაბარი, საერთო რუტინულია სამუხრუჭე ბალიშის შეცვლა, მას შემდეგ, რაც თქვენ მოეთხოვებათ სამუხრუჭე მოვლა -პატრონობა, ნუ გააკეთებთ, უმეტესად 7 დღის შემდეგ, 7 დღის შემდეგ, რაც არ გააკეთეს. (4) შეამოწმეთ ძრავის ოთახში, რომ ნახოთ თუ არა სხვადასხვა მილსადენების დაბერება, რომ ნახოთ თუ არა პრობლემა ანთების სისტემაში (ნაპერწკლის დანამატი, მაღალი წნევის პაკეტი) → ნაპერწკლის დანამატის შეცვლის შემდეგ მოითხოვს ნახშირბადის გაწმენდას ცილინდრში, 100,000 კილომეტრს არ სჭირდება სარეცხი საშუალება, თუ გსურთ, რომ გაირეცხოს ის, რომ ენდოსკოპის გამოყენებას მოითხოვს, რომ ნახოთ ცილინდში. იხილეთ, არის თუ არა პრობლემა გაგრილების სისტემასთან (გამაგრილებელი გულშემატკივარი, წყლის ავზი, დამხმარე ჭურჭელი) → შეცვალეთ გამაგრილებლის სპეციალური დასუფთავების მილსადენის გარეშე, რადგან ანტიფრიზის შემდეგ ტექნიკოსში, ზოგადად, გამოიყენებს ახალ ანტიფრიზი მილსადენის დასაბანად.
