საჭის კვანძი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც "Ram Angle", არის საავტომობილო საჭის ხიდის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია მანქანა სტაბილურად იმოძრაოს და გადასცეს მოძრაობის მიმართულება მგრძნობიარედ. საჭის სამაგრის ფუნქციაა მანქანის წინა ნაწილის ტვირთის გადატანა და ატანა, წინა ბორბლის მხარდაჭერა და ამოძრავება, რათა შემობრუნდეს საყრდენის გარშემო და მოაბრუნოს მანქანა. მანქანის მართვის მდგომარეობაში მას ეკისრება ცვლადი ზემოქმედების დატვირთვა, ამიტომ საჭიროა ჰქონდეს მაღალი სიმტკიცე, საჭის მაჯა სამი ბუჩქის და ორი ჭანჭიკის მეშვეობით და კორპუსი მიერთებული, და სამუხრუჭე სამონტაჟო ხვრელის ფლანგით და სამუხრუჭე სისტემა. როდესაც მანქანა მოძრაობს დიდი სიჩქარით, ვიბრაცია, რომელიც გზის ზედაპირის მიერ გადაცემულია საჭის კვანძზე საბურავების მეშვეობით, არის მთავარი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია ჩვენს ანალიზში. გაანგარიშებისას, ავტომობილის არსებული მოდელი გამოიყენება მანქანაზე 4G გრავიტაციული აჩქარების გამოსაყენებლად, ხოლო საჭის მაჯის ბუჩქის სამი ცენტრალური წერტილის და ორი ჭანჭიკის სამონტაჟო ხვრელის ცენტრალური წერტილების დამხმარე ძალა გამოითვლება როგორც გამოყენებული. დატვირთვა და ყველა კვანძის თავისუფლება სამუხრუჭე სისტემის დამაკავშირებელი ფლანგის ბოლო სახეზე შეზღუდულია.
