საჭის კვანძი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც "Ram Angle", არის საავტომობილო საჭის ხიდის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია მანქანის სტაბილურად მუშაობა და მგზავრობის მიმართულების მგრძნობიარედ გადაცემა.საჭის მაჯის ფუნქციაა მანქანის წინა ნაწილის დატვირთვის გადატანა და ატანა, წინა ბორბლის მხარდაჭერა და ამოძრავება, რათა ბრუნდეს საყრდენის გარშემო და მოაბრუნოს მანქანა.მანქანის მართვის მდგომარეობაში მას ეკისრება ცვლადი ზემოქმედების დატვირთვა, ამიტომ საჭიროა ჰქონდეს მაღალი სიმტკიცე, საჭის მაჯა სამი ბუჩქის და ორი ჭანჭიკის მეშვეობით და კორპუსი დაკავშირებულია, ხოლო სამუხრუჭე სამონტაჟო ხვრელის ფლანგით და სამუხრუჭე სისტემა.როდესაც მანქანა მოძრაობს დიდი სიჩქარით, ვიბრაცია, რომელიც გზის ზედაპირის მიერ გადაცემულია საჭის მუხლზე საბურავების მეშვეობით, არის მთავარი ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია ჩვენს ანალიზში.გაანგარიშებისას, ავტომობილის არსებული მოდელი გამოიყენება მანქანაზე 4G გრავიტაციული აჩქარების გამოსაყენებლად, ხოლო საჭის მაჯის ბუჩქის სამი ცენტრალური წერტილის და ორი ჭანჭიკის სამონტაჟო ხვრელის ცენტრალური წერტილების დამხმარე ძალა გამოითვლება როგორც გამოყენებული. დატვირთვა და ყველა კვანძის თავისუფლება სამუხრუჭე სისტემის დამაკავშირებელი ფლანგის ბოლო სახეზე შეზღუდულია.
