როგორ მოქმედებს წინა ჟანგბადის სენსორის დაზიანება მანქანაზე
ავტომობილის წინა ჟანგბადის სენსორის დაზიანება არა მხოლოდ გამოიწვევს ავტომობილის გამონაბოლქვის ნორმაზე მაღალი დონის გამოყოფას, არამედ გააუარესებს ძრავის მუშაობას, რაც გამოიწვევს ავტომობილის უმოქმედო გაჩერებას, ძრავის არასწორ განლაგებას, სიმძლავრის შემცირებას და სხვა სიმპტომებს, რადგან ჟანგბადის სენსორი ელექტრონული მართვის საწვავის ინექციის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია.
ჟანგბადის სენსორის ფუნქცია: ჟანგბადის სენსორის ფუნდამენტური ფუნქციაა კუდ აირში ჟანგბადის კონცენტრაციის აღმოჩენა. შემდეგ, ძრავის სისტემის მართვის კომპიუტერი (ECU) ჟანგბადის სენსორის მიერ მოწოდებული ჟანგბადის კონცენტრაციის სიგნალის მეშვეობით განსაზღვრავს ძრავის წვის მდგომარეობას (ჟანგბადამდე) ან კატალიზური გადამყვანის მუშაობის ეფექტურობას (ჟანგბადის შემდგომი). ეს არის ცირკონიუმის და ტიტანის ოქსიდები.
ჟანგბადის სენსორით მოწამვლა ხშირი და ძნელად პრევენციული გაუმართაობაა, განსაკუთრებით იმ ავტომობილებში, რომლებიც რეგულარულად მუშაობენ ტყვიის შემცველ ბენზინზე. ახალი ჟანგბადის სენსორებიც კი მხოლოდ რამდენიმე ათასი კილომეტრის გავლას ახერხებენ. თუ ტყვიით მოწამვლა მსუბუქი ხარისხისაა, მაშინ უტყვიო ბენზინის ავზი მოაშორებს ტყვიას ჟანგბადის სენსორის ზედაპირიდან და აღადგენს მის ნორმალურ მუშაობას. თუმცა, ხშირად გამონაბოლქვის ძალიან მაღალი ტემპერატურის გამო, ტყვია აღწევს მის შიგნით, აფერხებს ჟანგბადის იონების დიფუზიას და იწვევს ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობას, რის შემდეგაც მხოლოდ მისი შეცვლაა შესაძლებელი.
გარდა ამისა, ჟანგბადის სენსორის სილიციუმის მოწამვლა საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა. ზოგადად, ბენზინსა და საპოხი ზეთში შემავალი სილიციუმის ნაერთების წვის შედეგად წარმოქმნილი სილიციუმი და სილიკონის რეზინის შუასადებების არასათანადო გამოყენების შედეგად გამოყოფილი სილიკონის აირი იწვევს ჟანგბადის სენსორის გაუმართაობას, ამიტომ უნდა გამოიყენოთ მაღალი ხარისხის საწვავის ზეთი და საპოხი ზეთი.
