როგორ მოქმედებს გატეხილი წინა ჟანგბადის სენსორი მანქანაზე
გატეხილი მანქანის წინა ჟანგბადის სენსორი არა მხოლოდ გადააჭარბებს მანქანის გამონაბოლქვის გამონაბოლქვს სტანდარტზე, არამედ აუარესებს ძრავის მუშა მდგომარეობას, რაც გამოიწვევს მანქანის გაჩერებას, ძრავის არასწორი განლაგებას, სიმძლავრის შემცირებას და სხვა სიმპტომებს, რადგან ჟანგბადის სენსორი მნიშვნელოვანი ნაწილია. საწვავის ინექციის ელექტრონული კონტროლის სისტემა
ჟანგბადის სენსორის ფუნქცია: ჟანგბადის სენსორის ფუნდამენტური ფუნქციაა კუდის გაზში ჟანგბადის კონცენტრაციის აღმოჩენა.შემდეგ ECU (ძრავის სისტემის კონტროლის კომპიუტერი) განსაზღვრავს ძრავის წვის მდგომარეობას (წინასწარ ჟანგბადი) ან კატალიზატორის მუშაობის ეფექტურობას (პოსტ-ჟანგბადი) ჟანგბადის სენსორის მიერ მოწოდებული ჟანგბადის კონცენტრაციის სიგნალის მეშვეობით.არის ცირკონია და ტიტანის ოქსიდი.
ჟანგბადის სენსორის მოწამვლა ხშირი და რთული პრევენციაა, განსაკუთრებით მანქანებში, რომლებიც რეგულარულად მუშაობენ ტყვიის შემცველ ბენზინზე.ჟანგბადის ახალ სენსორებსაც კი შეუძლიათ მხოლოდ რამდენიმე ათასი კილომეტრის მანძილზე მუშაობა.თუ ტყვიით მოწამვლის მსუბუქი შემთხვევაა, მაშინ უტყვიო ბენზინის ავზი ამოიღებს ტყვიას ჟანგბადის სენსორის ზედაპირიდან და დაუბრუნებს მას ნორმალურ მუშაობას.მაგრამ ხშირად გამონაბოლქვის ძალიან მაღალი ტემპერატურის გამო და ტყვიის შეღწევას მის ინტერიერში, აფერხებს ჟანგბადის იონების დიფუზიას, არღვევს ჟანგბადის სენსორს და მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება შეიცვალოს.
გარდა ამისა, ჟანგბადის სენსორის სილიციუმის მოწამვლა ჩვეულებრივი მოვლენაა.ზოგადად რომ ვთქვათ, სილიციუმი, რომელიც წარმოიქმნება ბენზინსა და საპოხი ზეთში შემავალი სილიციუმის ნაერთების წვის შემდეგ, და სილიკონის გაზი, რომელიც გამოიყოფა სილიკონის რეზინის სახურავების არასათანადო გამოყენებით, ჟანგბადის სენსორს გაუმართავს, ამიტომ კარგი ხარისხის საწვავის ზეთისა და საპოხი მასალის გამოყენება. ზეთი.
