დგუშის ბეჭედი.
დგუშის რგოლი გამოიყენება ლითონის რგოლის შიგნით დგუშის გროვის ჩასასმელად, დგუშის რგოლი იყოფა ორ ტიპად: შეკუმშვის რგოლი და ზეთის რგოლი. შეკუმშვის რგოლი შეიძლება გამოყენებულ იქნას წვის პალატაში აალებადი ნარევის გაზის დასაფენად; ნავთობის ბეჭედი გამოიყენება ცილინდრისგან ზედმეტი ზეთის დასაკრავად. დგუშის რგოლი არის ერთგვარი ლითონის ელასტიური რგოლი, რომელსაც აქვს დიდი გარეგანი გაფართოების დეფორმაცია, რომელიც იკრიბება პროფილში და მის შესაბამის რქოვან ღარში. საპასუხო და მბრუნავი დგუშის რგოლები ეყრდნობა გაზის ან სითხის წნევის განსხვავებას, რათა ჩამოყალიბდეს ბეჭედი და ცილინდრი და ბეჭედი და რგოლის ღარი.
განაცხადის ფარგლები
დგუშის რგოლები ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა ელექტროსადგურებში, მაგალითად, ორთქლის ძრავები, დიზელის ძრავები, ბენზინის ძრავები, კომპრესორები, ჰიდრავლიკური პრესა და ა.შ., ფართოდ გამოიყენება მანქანებში, მატარებლებში, გემებში, იახტებში და ა.შ. საერთოდ, დგუშის რგოლი დამონტაჟებულია დგუშის რგოლში, ხოლო ის და დგუში, ცილინდრის ლაინერი, ცილინდრიანი თავი და პალატის სხვა კომპონენტები სამუშაოს გასაკეთებლად.
დგუშის ბეჭედი არის ძირითადი კომპონენტი საწვავის ძრავის, IT და ცილინდრის, დგუშის, ცილინდრის კედლის ერთად, საწვავის გაზის ბეჭდის დასასრულებლად. საყოველთაოდ გამოყენებულ საავტომობილო ძრავებს აქვთ ორი სახის დიზელის და ბენზინის ძრავა, მათი საწვავის განსხვავებული შესრულების გამო, დგუშის რგოლების გამოყენება არ არის იგივე, ადრეული დგუშის რგოლები ჩამოყალიბებულია ჩამოსხმის გზით, მაგრამ ტექნოლოგიის პროგრესით, დაიბადა ფოლადის მაღალი დენის დგუშის რგოლები და ძრავის ფუნქციონირება, რომელიც გრძელდება, მრავალფეროვანია ზედაპირული მკურნალობის აპლიკაციები, როგორიცაა თითი, თითი, ასრულებს თითი, როგორიცაა თითი. ა.შ. გაზის ნიტრინგი, ფიზიკური დეპონირება, ზედაპირის საფარი, თუთიის მანგანუმის ფოსფირების მკურნალობა და ა.შ., მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს დგუშის ბეჭდის ფუნქციას.
დგუშის ბეჭდის ფუნქცია მოიცავს დალუქვას, ზეთის რეგულირებას (ზეთის კონტროლი), სითბოს გამტარობას (სითბოს გადაცემას), სახელმძღვანელოს (მხარდაჭერა) ოთხი როლი. დალუქვა: ეხება გაზის დალუქვას, ნუ მისცემთ წვის პალატის გაზის გაჟონვას ამწეზე, გაზის გაჟონვა კონტროლდება მინიმუმამდე, აუმჯობესებს თერმული ეფექტურობას. საჰაერო გაჟონვა არა მხოლოდ შეამცირებს ძრავის ენერგიას, არამედ ზეთის გაუარესებასაც გახდის, რაც გაზის რგოლის მთავარი ამოცანაა; შეცვალეთ ზეთი (ზეთის კონტროლი): ცილინდრის კედელზე ჭარბი საპოხი ზეთი იშლება, ხოლო ცილინდრის კედელი დაფარულია თხელი ზეთის ფილმით, რათა უზრუნველყოს ცილინდრის და დგუშის და რგოლის ნორმალური შეზეთვა, რაც ზეთის რგოლის მთავარი ამოცანაა. თანამედროვე მაღალსიჩქარიან ძრავებში განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა დგუშის რგოლის კონტროლის ნავთობის ფილმის როლს; სითბოს გამტარობა: დგუშის სითბო გადადის ცილინდრის ლაინერში დგუშის რგოლის მეშვეობით, ანუ გამაგრილებელი ეფექტი. საიმედო მონაცემების თანახმად, უღიმღამო დგუშის დგუშის ზედა ნაწილის მიერ მიღებული სითბოს 70 ~ 80% დაშლილია დგუშის რგოლში ცილინდრის კედელზე, ხოლო გამაგრილებელი დგუშის 30 ~ 40% დაშლილია დგუშის რგოლში ცილინდრის კედელზე; მხარდაჭერა: დგუშის რგოლი ინახავს დგუშს ცილინდრში, ხელს უშლის უშუალო კონტაქტს დგუშსა და ცილინდრის კედელს შორის, უზრუნველყოფს დგუშის გლუვ მოძრაობას, ამცირებს ხახუნის წინააღმდეგობას და ხელს უშლის დგუშს ცილინდრის დარტყმას. საერთოდ, ბენზინის ძრავის დგუში იყენებს ორ გაზის რგოლს და ერთ ნავთობის რგოლს, ხოლო დიზელის ძრავა ჩვეულებრივ იყენებს ორ ნავთობის რგოლს და ერთ გაზის ბეჭედს.
კარგი და ცუდი იდენტიფიკაცია
დგუშის რგოლის სამუშაო ზედაპირს არ უნდა ჰქონდეს ნიკები, ნაკაწრები, პილინგი, გარე ცილინდრი და ზედა და ქვედა ბოლო ზედაპირები უნდა ჰქონდეს ფიქსირებული დასრულება, მრუდიანი გადახრა არ უნდა იყოს 0.02-0.04 მმ-ით, გროვში რგოლის სტანდარტული სუბსიდენცია უნდა აღემატებოდეს 0.15-0.25 მმ და პისტოლეტებს. გარდა ამისა, ჩვენ ასევე უნდა გადავამოწმოთ დგუშის რგოლის მსუბუქი გაჟონვა, ანუ დგუშის რგოლი ბრტყელია ცილინდრში, განათავსეთ პატარა ნათურა დგუშის რგოლის ქვეშ, განათავსეთ მსუბუქი ეკრანი ზემოთ, შემდეგ კი დააკვირდით პისტონის რგოლსა და ცილინდრის კედელს შორის მსუბუქი გაჟონვის უფსკრული, რომელიც გვიჩვენებს თუ არა კონტაქტს პისტონის რგოლსა და ცილინდრის კედელს შორის. ნორმალურ პირობებში, დგუშის რგოლის მსუბუქი გაჟონვის seam, რომელიც იზომება სისქის მრიცხველით, არ უნდა აღემატებოდეს 0.03 მმ. უწყვეტი სინათლის გაჟონვის სიგრძე არ უნდა იყოს ცილინდრის დიამეტრის 1/3 -ზე მეტი, მთელი რიგი მსუბუქი გაჟონვის ხარვეზების სიგრძე არ უნდა იყოს ცილინდრის დიამეტრის 1/3 -ზე მეტი, ხოლო მთელი რიგი სინათლის გაჟონვის მთლიანი სიგრძე არ უნდა აღემატებოდეს ცილინდრის დიამეტრის 1/2, სხვაგვარად, ის უნდა შეიცვალოს. დგუშის რგოლის აღნიშვნა GB/T 1149.1-94 განსაზღვრავს, რომ ყველა დგუშის რგოლი, რომელიც საჭიროა სამონტაჟო მიმართულებით, უნდა აღინიშნოს ზედა მხარეს, ანუ მხარე წვის პალატასთან ახლოს. ზედა მხარეს მონიშნული რგოლები მოიცავს: კონუსის რგოლს, შიდა პალატას, გარე ჭრის მაგიდის რგოლს, ცხვირის რგოლს, ფრთების რგოლს და ზეთის რგოლს, რომელიც მოითხოვს ინსტალაციის მიმართულებას, ხოლო ბეჭდის ზედა მხარე აღინიშნება.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, გააგრძელეთ სხვა სტატიების კითხვა ამ საიტზე!
გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
