სამუხრუჭე ხუნდები.
სამუხრუჭე ხუნდები იყოფა წინა სამუხრუჭე ხუნდებად და უკანა სამუხრუჭე ხუნდებად, რაც ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ნაწილია, ამავდროულად, ის ასევე შედარებით ადვილად მოსახმარი მასალაა მანქანაზე. ასე რომ, რამდენად ხშირად საჭიროა უკანა სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა?
ნორმალურ პირობებში ავტომობილი გადის დაახლოებით 6-დან 100000 კილომეტრამდე და მფლობელს შეუძლია განიხილოს უკანა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა. თუმცა, მანქანა რეგულარულად ამოწმებს უკანა სამუხრუჭე ხუნდებს, მაშინაც კი, თუ გარბენი არ მიაღწევს გარკვეულ სტანდარტს, მაგრამ როდესაც მანქანის უკანა სამუხრუჭე ხუნდები საგრძნობლად თხელი ჩანს ან დამუხრუჭებისას არანორმალური პირობები ხდება, მფლობელმა ასევე უნდა შეცვალოს უკანა სამუხრუჭე ხუნდები.
წინა სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა და უკანა სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა განსხვავებულია, ავტომობილის წინა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო ხშირად შეიცვლება, ვიდრე უკანა ხუნდები, რადგან მანქანა მართავს, მისი წინა ბორბალი უფრო რთული იქნება ვიდრე უკანა ბორბალი, ამ გრძელვადიან გარემოში, წინა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სერიოზულად აცვიათ, ვიდრე უკანა სამუხრუჭე ხუნდები, ამიტომ ზოგჯერ მფლობელს წინა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლაში, უკანა სამუხრუჭე ხუნდები მნიშვნელოვნად არ აცვიათ, ამიტომ , მფლობელმა უნდა შეცვალოს იგი რეალური სიტუაციის მიხედვით და შეამციროს ნარჩენები.
უკანა სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლა მნიშვნელოვანი ამოცანაა ავტომობილის მოვლაში, ქვემოთ მოცემულია ნაბიჯები უკანა სამუხრუჭე ხუნდების გამოცვლისთვის:
1. მოამზადეთ ხელსაწყოები: პირველ რიგში, თქვენ უნდა მოამზადოთ რამდენიმე ხელსაწყო, მათ შორის ბუდე, შესაბამისი ბუდე ქანჩი, ყუთის გასაღები, ხრახნიანი, ქვიშა და ცხიმი. ამ ხელსაწყოების უმეტესი ნაწილის შეძენა შესაძლებელია ონლაინ, და ზოგიერთი მანქანა ასევე აღჭურვილი იქნება ძირითადი ხელსაწყოებით, როგორიცაა ჯეკები და ჯვარედინი სახელოები საბურავების მოსახსნელად.
2. გახსენით ბორბლის ჭანჭიკები: მანქანის აწევამდე უფრო ადვილია ბორბლის ჭანჭიკების გაფხვიერება საბურავსა და მიწას შორის ხახუნის გამოყენებით. გაათავისუფლეთ სამაგრი ჭანჭიკები ყველა ბორბალზე ნახევრად მობრუნებით, მათი ბოლომდე გახსნის გარეშე.
3. სატრანსპორტო საშუალების აწევა: გამოიყენეთ ჯეკი, რომ ასწიოთ სატრანსპორტო საშუალების ერთი მხარე მანქანის ამწევ მდგომარეობაში. აწევის პოზიცია ჩვეულებრივ განლაგებულია წინა საჭეს მიღმა და უკანა ბორბლის წინ ძარაზე „ღირზე“, ეს ნაწილი ეძღვნება სატრანსპორტო საშუალების აწევას.
4. ამოიღეთ სამაგრი სამუხრუჭე ტუმბოს ჭანჭიკები: მანქანის დამაგრების შემდეგ, სამუხრუჭე ტყავის გამოცვლა შედარებით მარტივი ხდება. ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის ორი ჭანჭიკის ამოღება, რომლებიც ატარებენ სამუხრუჭე ტუმბოს ერთად. იმის გამო, რომ მანქანების უმეტესობა იყენებს დისკის მუხრუჭებს, სამუხრუჭე ტუმბო დამაგრებულია ტუმბოს საყრდენზე ორი ჭანჭიკით, ხოლო ტუმბოს საყრდენი დამაგრებულია საქანელაზე ორი ჭანჭიკით.
ეს არის ნაბიჯები უკანა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლისთვის. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ექსპლუატაციის დროს, დარწმუნდით, რომ დაცულია უსაფრთხოების სპეციფიკაციები და მანქანა სტაბილურ მდგომარეობაშია. თუ თქვენ არ ხართ დარწმუნებული ან არ იცნობთ ამ პროცესს, უმჯობესია მიმართოთ პროფესიონალ ტექნიკოსს.
უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად ცვივა, ვიდრე წინა მუხრუჭები
მიზეზები, რის გამოც უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად აცვიათ, ვიდრე წინა მუხრუჭები, ძირითადად მოიცავს მანქანის დიზაინს, მართვის რეჟიმს, მართვის ჩვევებს და სხვა ფაქტორებს. ეს ფაქტორები ერთად მუშაობენ, რათა გამოიწვიონ უკანა სამუხრუჭე ხუნდები გამოყენებისას უფრო სწრაფად.
მანქანის დიზაინის გავლენა და მისი მართვა
ავტომობილის დიზაინი: უკანა სამუხრუჭე ხუნდები, როგორც წესი, ასრულებენ მთავარ სამუხრუჭე როლს და ასრულებენ დამუხრუჭების მთავარ როლს. უკანა სატრანსპორტო საშუალებებში, უკანა ბორბლების დატვირთვა და ინერცია უფრო დიდია, ამიტომ უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უნდა გაუძლოს უფრო დიდ ხახუნს, რაც გამოიწვევს უფრო სწრაფ ცვეთას.
მართვის რეჟიმი: წინა ამძრავიან მანქანებში, წინა ბორბალი პასუხისმგებელია დამუხრუჭების უმეტეს ნაწილზე, ამიტომ წინა სამუხრუჭე ხუნდები ჩვეულებრივ ცვივა უფრო სწრაფად, ვიდრე უკანა სამუხრუჭე ხუნდები. თუმცა, უკანა ამძრავიან მანქანებში, უკანა სამუხრუჭე ხუნდები უფრო სწრაფად ცვდება.
მართვის ჩვევების ეფექტი
მართვის ჩვევები: მუხრუჭების ხშირი გამოყენება ან სველ გზებზე მოძრაობა გაზრდის უკანა სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთას. გარდა ამისა, მართვის სტილი ასევე იმოქმედებს სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთაზე, როგორიცაა უეცარი დამუხრუჭება ან მუხრუჭების ხშირი გამოყენება გამოიწვევს უკანა სამუხრუჭე ხუნდების აჩქარებულ ცვეთას.
მოვლისა და მოვლის მნიშვნელობა
მოვლა და მოვლა: სამუხრუჭე ხუნდების რეგულარული შემოწმება და გამოცვლა მნიშვნელოვანი ღონისძიებაა მანქანის უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად. თუ უკანა სამუხრუჭე ხუნდები ძალიან სწრაფად ცვდება, ეს შეიძლება იყოს არასწორი მოვლის ან მართვის ცუდი ჩვევების გამო. სამუხრუჭე ხუნდების დროულმა შემოწმებამ და შეცვლამ შეიძლება თავიდან აიცილოს უსაფრთხოების საფრთხეები, რომლებიც გამოწვეულია სამუხრუჭე უკმარისობით.
მოკლედ, უკანა სამუხრუჭე ხუნდების სწრაფი ცვეთა მრავალი მიზეზია, მათ შორის მანქანის დიზაინი, მართვის მეთოდები, მართვის ჩვევები და ა.შ. უკანა სამუხრუჭე ხუნდების ცვეთა შემცირების მიზნით, რეკომენდებულია სამუხრუჭე სისტემის რეგულარულად შემოწმება და შენარჩუნება და სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა ავტომობილის მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად. ამავდროულად, მართვის ჩვევების რეგულირება ხშირი უეცარი დამუხრუჭების თავიდან ასაცილებლად ან სამუხრუჭე ზედმეტ სიტუაციებში გამოყენებას ასევე შეუძლია ეფექტურად გაზარდოს სამუხრუჭე ხუნდების მომსახურების ვადა.
თუ გსურთ მეტი იცოდეთ, განაგრძეთ ამ საიტის სხვა სტატიების კითხვა!
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ გჭირდებათ ასეთი პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
