რა როლი აქვს უკანა ღერძის შემაერთებელ ღერძს?
ავტომობილის უკანა ღერძის შემაერთებელი ღერძი, ასევე ცნობილი როგორც გვერდითი სტაბილიზატორის ღერძი, ავტომობილის საკიდრი სისტემის მნიშვნელოვანი დამხმარე ელასტიური ელემენტია. მისი მთავარი ფუნქციაა მოხვევისას ძარის ზედმეტი გვერდითი გადახრის თავიდან აცილება, ავტომობილის გვერდულად გადაბრუნების თავიდან აცილება და მართვის სტაბილურობის გაუმჯობესება.
ავტომობილის შემაერთებელი ღეროს როლში, ის ძირითადად მარცხენა და მარჯვენა საჭის მკლავების შემაერთებელ როლს ასრულებს ავტომობილის სტაბილურობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
საჭის მართვის სისტემის ძირითადი კომპონენტებია საჭის მართვის ღერო და საჭის მართვის ღერო. საჭის მართვის ღერო აკავშირებს საჭის ძრავის საჭის მართვის მკლავსა და საჭის ხერხის მარცხენა მკლავს, რომელიც პასუხისმგებელია საჭის ძრავის სიმძლავრის საჭის ხერხზე გადაცემაზე და ამით საჭის საჭის მართვაზე კონტროლირებად. შემაერთებელი ღერო პასუხისმგებელია ორივე მხარეს საჭის მართვის მკლავების შეერთებაზე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საჭის სინქრონული ბრუნვა.
შემაერთებელი ღეროს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქციაა წინა შეკვრის რეგულირება, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ბორბლის სწორი კუთხე და მანძილის შენარჩუნება მართვის დროს. გარდა ამისა, თანამედროვე მანქანები ძირითადად იყენებენ ჰიდრავლიკურ საჭის სისტემებს, რომლებიც მძღოლის სამუშაო ძალის შემცირებით საჭეს უფრო მოქნილს და მარტივს ხდის.
როგორც ავტომობილის ორი უკანა ბორბლის დამაკავშირებელი ძირითადი კომპონენტი, უკანა ღერძის განივი შემაერთებელი ღერძი არა მხოლოდ უზრუნველყოფს ბორბლების სინქრონულ ბრუნვას, არამედ წინა სხივის რეგულირებით უზრუნველყოფს ავტომობილის მართვის სტაბილურობას. უკანა ღერძის განივი შემაერთებელი ღერძის არსებობა ავტომობილის უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი გარანტიაა.
ავტომობილის უკანა ღერძის ნაწილი ასევე მოიცავს გრძივ შემაერთებელ ღერძს, რომელიც ძირითადად გამოიყენება უკანა ღერძის სტრუქტურის სტაბილიზაციისთვის. ავტომობილის მნიშვნელოვანი ნაწილის სახით, უკანა ღერძი არა მხოლოდ სხეულის წონას იტევს, არამედ ასრულებს მოძრაობის, შენელებისა და დიფერენციალის ფუნქციებს. ოთხბორბლიან მოდელებში, როგორც წესი, უკანა ღერძის წინ არის გადაცემათა კოლოფი.
რა არის ავტომობილის შემაკავშირებელი ღეროს გაუმართაობის პრობლემა?
ავტომობილის შემაკავშირებელი ღეროს გაუმართაობა შეიძლება მოიცავდეს შემდეგ ასპექტებს:
1. ხმაური გამოსცეს უსწორმასწორო გზაზე;
2. სატრანსპორტო საშუალება არასტაბილურია და მოძრაობის დროს გვერდიდან გვერდზე ირხევა;
3. დამუხრუჭებისას ხდება გადახრა;
4. საჭე ნორმალურად არ მუშაობს, გაუმართაობა;
5. ბურთის თავის რაოდენობა ძალიან დიდია, ადვილად იმსხვრევა დარტყმითი დატვირთვისას და საფრთხის თავიდან ასაცილებლად საჭიროა მისი რაც შეიძლება სწრაფად შეკეთება;
6. გარეთა და შიდა ბურთულიანი თავი ერთმანეთთან არ არის დაკავშირებული, არამედ შესაბამისად დაკავშირებულია ხელის ამწევ ღეროსა და მიმართულების მანქანის ამწევ ღეროსთან და ერთად უნდა მუშაობდნენ;
7. ჰორიზონტალური შემაკავშირებელი ღეროს ბურთულიანი თავის მოდუნებამ შეიძლება გამოიწვიოს მიმართულების გადახრა, საბურავების ცვეთა, საჭის კანკალი, ხოლო სერიოზულ შემთხვევებში შეიძლება ბურთულიანი თავის ჩამოვარდნა, რაც საჭის მყისიერად ჩამოვარდნას გამოიწვევს. უსაფრთხოების რისკების თავიდან ასაცილებლად რეკომენდებულია მისი დროულად შეცვლა.
აღსანიშნავია, რომ ზემოაღნიშნული მახასიათებლები არ არის აუცილებლად გამოწვეული შემაერთებელი ღეროს გაუმართაობით და საჭიროა დამატებითი შემოწმება და დადასტურება. თუ ზემოთ აღნიშნულ სიტუაციას წააწყდებით, უსაფრთხო მართვის უზრუნველსაყოფად რეკომენდებულია დროულად მიმართოთ პროფესიონალურ ავტოსარემონტო სახელოსნოს რემონტისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
