ზეთის სენსორი ზეთის წნევის სენსორს ეხება. პრინციპი იმაში მდგომარეობს, რომ ძრავის მუშაობისას, წნევის საზომი მოწყობილობა აფიქსირებს ზეთის წნევას, გარდაქმნის წნევის სიგნალს ელექტრო სიგნალად და აგზავნის მას სიგნალის დამუშავების წრედში. ძაბვისა და დენის გაძლიერების შემდეგ, გაძლიერებული წნევის სიგნალი უკავშირდება ზეთის წნევის საზომს სიგნალის ხაზის მეშვეობით.
ძრავის ზეთის წნევა მითითებულია ცვლადი ზეთის წნევის ინდიკატორში ორ ხვეულს შორის დენის თანაფარდობით. ძაბვისა და დენის გაძლიერების შემდეგ, წნევის სიგნალი შედარებულია სიგნალიზაციის წრედში დაყენებულ განგაშის ძაბვასთან. როდესაც სიგნალიზაციის ძაბვა სიგნალიზაციის ძაბვაზე დაბალია, სიგნალიზაციის წრედი გამოსცემს განგაშის სიგნალს და აანთებს განგაშის ნათურას განგაშის ხაზის მეშვეობით.
ზეთის წნევის სენსორი მნიშვნელოვანი მოწყობილობაა ავტომობილის ძრავში ზეთის წნევის დასადგენად. გაზომვები ხელს უწყობს ძრავის ნორმალური მუშაობის კონტროლს.
ზეთის სენსორული შტეფსელი შედგება სქელი ფენის წნევის სენსორის ჩიპის, სიგნალის დამუშავების სქემის, კორპუსის, ფიქსირებული მიკროსქემის დაფისა და ორი გამტარისგან (სიგნალის ხაზი და განგაშის ხაზი). სიგნალის დამუშავების სქემა შედგება კვების წყაროს სქემის, სენსორის კომპენსაციის სქემის, ნულის დაყენების სქემის, ძაბვის გამაძლიერებელი სქემის, დენის გამაძლიერებელი სქემის, ფილტრის სქემის და განგაშის სქემისგან.
