I. დგუში
1, ფუნქცია: გაუძლოს გაზის წნევას და დგუშის ქინძისა და დამაკავშირებელი ღეროს მეშვეობით ამოძრავებს ამწე ლილვის ბრუნვას: დგუშის ზედა ნაწილი და ცილინდრის თავი, ცილინდრის კედელი ერთად ქმნის წვის კამერას.
2. სამუშაო გარემო
მაღალი ტემპერატურა, ცუდი სითბოს გაფრქვევის პირობები; ზემოდან სამუშაო ტემპერატურა 600~700K-მდეა და განაწილება არ არის ერთგვაროვანი: მაღალი სიჩქარე, ხაზოვანი სიჩქარე 10მ/წმ-მდეა, დიდი ინერციის ძალის ქვეშ. დგუშის ზედა ნაწილი ექვემდებარება მაქსიმალურ წნევას 3~5MPal (ბენზინის ძრავა), რაც იწვევს მის დეფორმაციას და მორგების კავშირის დარღვევას.
Piston top 0 ფუნქცია: არის წვის კამერის კომპონენტი, მთავარი როლი გაუძლოს გაზის წნევას. ზედაპირის ფორმა დაკავშირებულია წვის კამერის ფორმასთან
დგუშის თავის პოზიცია (2) : ნაწილი რგოლების შემდეგ ღარსა და დგუშის ზედა ნაწილს შორის
ფუნქცია:
1. დგუშის თავზე წნევა გადაიტანეთ შემაერთებელ ღეროზე (ძალის გადაცემა). 2. დააინსტალირეთ დგუშის რგოლი და დალუქეთ ცილინდრი დგუშის რგოლთან ერთად, რათა თავიდან აიცილოთ აალებადი ნარევის გაჟონვა კარკასში.
3. დგუშის რგოლის მეშვეობით გადაიტანეთ ზემოდან შთანთქმული სითბო ცილინდრის კედელზე
დგუშის ქვედაკაბა
პოზიცია: ზეთის რგოლის ქვედა ბოლოდან დგუშის ქვედა ნაწილამდე, ქინძისთავის საჯდომის ხვრელის ჩათვლით. და აიტანოს გვერდითი წნევა. ფუნქცია: დგუშის ორმხრივი მოძრაობის წარმართვა ცილინდრში,
