გადაბმულობის ტესტის სტანდარტი.
1. გადაბმულობის ტესტის მეთოდი
გადაბმულობის ტესტი შეიძლება დაიყოს შემდეგ ტესტის მეთოდებად სხვადასხვა შესრულების სტანდარტების მიხედვით:
1. ერთპიროვნული ტესტირების მეთოდი: ძირითადად მოიცავს ხახუნის გადახურების ტესტს, ცვეთის ტესტს, რხევის ტესტს, სტარტის ხარისხის ტესტს და გამძლეობის ტესტს.
2. ყოვლისმომცველი მდგომარეობის ტესტირების მეთოდი: ძირითადად მოიცავს თერმული სტაბილურობის ტესტს, დაღლილობის ტესტს, დაბალი ცვეთის ტესტს, მაღალ ტემპერატურაზე სიცოცხლის ხანგრძლივობის ტესტს და ზღვრული მდგომარეობის ტესტს.
მეორე, გადაბმულობის ტესტის ინდექსი
გადაბმულობის ტესტის ინდექსი გადაბმულობის მუშაობის გასაზომად მთავარი ინდექსია, რომელიც ძირითადად მოიცავს შემდეგ ასპექტებს:
1. დამუხრუჭების ძალა და სამუხრუჭე პედლის მოძრაობა
2. გადაბმულობის მთლიანი ტარების მოცულობა და წნევის ფირფიტის სამუშაო სიმაღლე
3. ხახუნის ფირფიტის ცვეთა და გამძლეობა
4. გადაბმულობის კორპუსის თერმული მახასიათებლები და ტემპერატურის მატება
5. გადაბმულობის ამორტიზაცია და ხმის სიჩუმე
გადაბმულობის სამუშაო ცილინდრი, ასევე ცნობილი როგორც გადაბმულობის მთავარი ტუმბო, გადაბმულობის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილია, მისი მთავარი ფუნქციაა ჰიდრავლიკური წნევის გადაცემა გადაბმულობის ჩართვისა და გამორთვის გასაკონტროლებლად. აი, როგორ მუშაობს ის:
როდესაც მძღოლი გადაბმულობის პედალს აჭერს, ბიძგი ღერო მთავარი ცილინდრის დგუშს უბიძგებს, რაც ზეთის წნევის მატებას იწვევს.
ეს საშუალებას იძლევა, სამუხრუჭე სითხე შლანგის მეშვეობით გადაბმულობის სამუშაო ცილინდრში მიეწოდოს.
სამუშაო ცილინდრში, წნევა მოქმედებს გამყოფ ჩანგალზე, რაც იწვევს მის მოძრაობას.
შემდეგ განმუხტვის ჩანგალი განმუხტვის საკისარს უბიძგებს გადაბმულობის გასათავისუფლებლად.
როდესაც მძღოლი ათავისუფლებს გადაბმულობის პედალს, ჰიდრავლიკური წნევა იხსნება, გამყოფი ჩანგალი დამაბრუნებელი ზამბარის მოქმედების ქვეშ თანდათანობით უბრუნდება საწყის პოზიციას და გადაბმული ხელახლა ერთვება.
გარდა ამისა, როდესაც გადაბმულობის პედალი არ არის დაჭერილი, მთავარი ცილინდრის ბიძგის ღეროსა და მთავარი ტუმბოს დგუშს შორის არის უფსკრული, ხოლო ზეთის შემშვები სარქველსა და დგუშს შორის არის მცირე უფსკრული ზეთის შემშვები სარქველზე არსებული შემზღუდავი ხრახნის გამო. ამ გზით, ზეთის შესანახი ცილინდრი უკავშირდება მთავარი ტუმბოს მარცხენა კამერას მილის შეერთებისა და ზეთის გასასვლელის, ზეთის შემშვები სარქველისა და ზეთის შემშვები სარქველის მეშვეობით. გადაბმულობის პედალზე დაჭერისას, დგუში მოძრაობს მარცხნივ, ხოლო ზეთის შემშვები სარქველი მოძრაობს მარჯვნივ დგუშთან შედარებით დამაბრუნებელი ზამბარის მოქმედებით, რაც აღმოფხვრის ზეთის შემშვები სარქველსა და დგუშს შორის უფსკრულს. გადაბმულობის პედალზე დაჭერის გაგრძელების შემთხვევაში, მთავარი ტუმბოს მარცხენა კამერაში ზეთის წნევა გაიზრდება, მთავარი ტუმბოს მარცხენა კამერაში სამუხრუჭე სითხე მილის მეშვეობით შევა ბუსტერში, ბუსტერი მუშაობს და გადაბმულობა გამოიყოფა. როდესაც გადაბმულობის პედალი გათავისუფლდება, დგუში იმავე ზამბარის მოქმედებით სწრაფად მოძრაობს მარჯვნივ, რადგან მილსადენში მიედინება სამუხრუჭე სითხე გარკვეული წინაღობით და მთავარ ტუმბოში ნელი ნაკადით უბრუნდება, ამიტომ მთავარი ტუმბოს მარცხენა კამერაში გარკვეული ვაკუუმი წარმოიქმნება, ზეთის შემშვები სარქველი დგუშის მარცხენა და მარჯვენა ზეთის კამერებს შორის წნევის სხვაობის გამო მარცხნივ მოძრაობს და ზეთის შესანახ ცილინდრში მცირე რაოდენობით სამუხრუჭე სითხე ზეთის შემშვები სარქველის მეშვეობით მიედინება მთავარი ტუმბოს მარცხენა კამერაში ვაკუუმის კომპენსაციისთვის. როდესაც სამუხრუჭე სითხე თავდაპირველად მთავარი ტუმბოდან ბუსტერში შედის და ისევ მთავარ ტუმბოში მიედინება, მთავარი ტუმბოს მარცხენა კამერაში ზედმეტი სამუხრუჭე სითხე რჩება და ეს ზედმეტი სამუხრუჭე სითხე ზეთის შემშვები სარქველის მეშვეობით ზეთის შესანახ ცილინდრში ბრუნდება.
გადაბმულობა ავტომობილის ერთ-ერთი მთავარი ტრანსმისიის ნაწილია და მისი კარგი ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს ავტომობილის მუშაობასა და უსაფრთხოებაზე. გადაბმულობის ტესტის სტანდარტებისა და ინდიკატორების გაგებას შეუძლია ეფექტურად გააუმჯობესოს გადაბმულობის პროდუქციის ხარისხი და სტაბილურობა და დაიკავოს ადგილი ბაზარზე კონკურენციაში. ამავდროულად, შესაბამისი სტანდარტების შემუშავებასა და დაცვაში აქტიური მონაწილეობა ასევე ერთადერთი გზაა საწარმოებისთვის მაღალი ხარისხის პროდუქციის კვლევის, განვითარებისა და წარმოების მიზნით.
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
„ჟუო მენგ შანხაის ავტო კომპანია“ ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტონაწილები, რომელთა შეძენაც მისასალმებელია.
