რა არის მანქანის რქა?
მანქანის რქის როლი ასეთია:
1, მანქანის რქის როლი არის მანქანის წინა დატვირთვის გადატანა და ტარება, მხარი დაუჭირეთ და მართოთ წინა ბორბალი Kingpin- ის ბრუნვის გარშემო, ისე, რომ მანქანა იქცევა, მანქანის მართვის მდგომარეობაში, ის ატარებს ცვლადი ზემოქმედების დატვირთვას, ასე რომ, ის მოითხოვს უფრო მაღალ ძალას;
2, მანქანის რქას ეწოდება "გამაძლიერებელი მუხლი" ან "გამაძლიერებელი მუხლზე მკლავი", არის წინა i-beam ორივე ბოლოში, ლილვის ხელმძღვანელის გამაძლიერებელი ფუნქციის ორივე ბოლოში, ის ოდნავ ჰგავს რქას, ასე რომ, ჩვეულებრივ, "რქა";
3, გამაძლიერებელი მუხლი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც "რქა", არის მანქანის გამაძლიერებელი ერთ -ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილი, შეუძლია მანქანას გლუვი, სტაბილური მამოძრავებელი და მოგზაურობის მიმართულების მგრძნობიარე გადაცემა.
რქა არის ღერძი და სავარძელი წინა ღერძის თავზე და გამაძლიერებელი მკლავი, ისევე, როგორც ცხვრის რქა, ასე რომ მას ეძახიან რქა. იგი ზოგადად უკავშირდება წინა ღერძს ვერტიკალურ ბირთვის, ძირითადად სატვირთო მანქანაზე, ახლა კი მანქანა დამოუკიდებლად არის შეჩერებული,
მანქანის რქას ეწოდება "გამაძლიერებელი მუხლი" ან "გამაძლიერებელი მუხლზე მკლავი", რომელიც არის ღერძის თავი, რომელიც ატარებს გამაძლიერებელ ფუნქციას წინა i-Beam- ის ორივე ბოლოში, და ის ცოტათი ჰგავს თხის რქას, ასე რომ, იგი საყოველთაოდ ცნობილია როგორც "თხის რქა".
რა ხდება, როდესაც მანქანის წინა რქა იშლება?
არსებობს მრავალი სიტუაცია, როდესაც მანქანის წინა კუთხე გატეხილია, მათ შორის საბურავის გადახრა, საბურავის ჭამა, სამუხრუჭე ხუჭუჭა, წინა ბორბლის არანორმალური ტარება, ცუდი მიმართულების დაბრუნება და სხეულის არანორმალური ხმაური.
წინა რქა, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც გამაძლიერებელი მუხლი, გამაძლიერებელი ხიდის მნიშვნელოვანი ნაწილია, რომელიც პასუხისმგებელია ბორბლების დაკავშირებაზე და შეჩერებაზე. მას შემდეგ, რაც წინა რქა დაზიანდება, ის პირდაპირ გავლენას მოახდენს ავტომობილის მართვის მოწმობასა და უსაფრთხოებაზე. აქ მოცემულია სპეციფიკური სიმპტომები:
საბურავის გადახრა და საბურავის ჭამა: წინა რქის დაზიანება გამოიწვევს საბურავის გადახრა ან საბურავის ჭამის ფენომენი, ანუ საბურავების აცვიათ არათანაბარია, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს რქის მიერ გამოწვეული დეფორმაციის ან დაზიანებით.
სამუხრუჭე ჯიტერი: დამუხრუჭების პროცესის დროს, მეპატრონეს შეიძლება იგრძნოს აშკარა ჯიტერი, ეს იმიტომ ხდება, რომ RAM- ის დაზიანება გავლენას ახდენს სამუხრუჭე სისტემის სტაბილურობაზე.
არანორმალური წინა ბორბლის ტარება: წინა ბორბალმა შეიძლება განიცადოს არანორმალური აცვიათ, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს წინა ბორბლის არაზუსტი განლაგებით, რქის დაზიანების გამო.
ცუდი მიმართულების დაბრუნება: წინა კუთხის დაზიანების შემდეგ, საჭის დაბრუნება შეიძლება არანორმალური იყოს, რაც გავლენას ახდენს მართვის კომფორტსა და უსაფრთხოებაზე.
არანორმალური სხეულის ხმაური: როდესაც რქა დაზიანებულია, სხეული შეიძლება გამოჩნდეს არანორმალური ხმაური, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს ხახუნის ან სხვა კომპონენტებს შორის ზემოქმედებით.
ეს სიმპტომები მიუთითებს იმაზე, რომ წინა რქა შეიძლება დაზიანებული ან დეფორმირებული იყოს, და აუცილებელია დროულად წასვლა შენარჩუნების მაღაზიაში შემოწმებისა და მოვლა -პატრონობისთვის, რათა თავიდან იქნას აცილებული შემდგომი დაზიანება ან გავლენა მოახდინოს მართვის უსაფრთხოებაზე.
როგორ გაიყო წინა რქის ასამბლეა
1. შეჯახება: თუ მანქანას აქვს შეჯახება მართვის დროს, განსაკუთრებით დაბალი სიჩქარით შეჯახება ან ნაკაწრები, ამან შეიძლება გამოიწვიოს წინა რქის შეკრება.
2. ხშირი ვიბრაცია და ვიბრაცია: მართვის პროცესის დროს, ავტომობილის მიერ გამოცდილი ტურბულენტობა და ვიბრაცია შეიძლება გავლენა იქონიოს წინა რქის ასამბლეაზე, რამაც გამოიწვია იგი.
3. მკაცრი გარემოზე გრძელვადიანი ზემოქმედება: თუ მანქანა ხშირად მართავს მკაცრ გარემოში, მაგალითად, უხეში მთის გზები, ტალახიანი გზები, ან ბევრჯერ მწუხარე გზებით, ამან შეიძლება გამოიწვიოს წინა რქის შეკრება სტრესის კონცენტრაციის წარმოქმნაზე და საბოლოოდ გამოიწვიოს იგი ბზარი.
4. ინტეგრაცია ან წარმოების დეფექტები: ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება არსებობდეს დეფექტები წინა რქის ასამბლეის წარმოების პროცესში, მაგალითად, მატერიალური პრობლემები ან ცუდი სამუშაო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მისი გატეხვა გამოყენების დროს.
ამასთან, კონკრეტული სიტუაციისთვის, ასევე აუცილებელია იმის გაგება, რომ ავტომობილის დეტალები დეტალურადაა გამოყენებული, შენარჩუნების ისტორია და სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი ვითარება, რათა ზუსტად დადგინდეს წინა რქის ასამბლეის გაყოფა.
თუ თქვენს მანქანას აქვს წინა რქის ასამბლეის გაყოფა, მიზანშეწონილია დაუკავშირდეთ პროფესიონალურ ავტო სარემონტო ტექნიკოსს ან ავტომობილების მწარმოებელს შემოწმებისა და შეკეთებისთვის.
გთხოვთ, დაგვირეკოთ, თუ გჭირდებათ სუCH პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
