სამუხრუჭე დისკის დაცვის ფირფიტა ხახუნის არანორმალური ხმა.
სამუხრუჭე დისკისგან დაცვის ფირფიტის ხახუნის არანორმალური რგოლის მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს სამუხრუჭე დისკის დეფორმაციას, სერიოზულ აცვიათ, უცხო სხეულებს სამუხრუჭე ბალიშებსა და სამუხრუჭე დისკებს შორის, დაკარგული ან დაზიანებული სამუხრუჭე დისკის ფიქსაციის ხრახნები, სამუხრუჭე დისკის ჟანგი, ახალი მანქანის გამშვები პერიოდი ან უბრალოდ შეცვლილი სამუხრუჭე ბადები, მანქანა წყალში ან wading, გადაუდებელი სამუხრუჭე დაწყება, სამუხრუჭე ბალიშის დამონტაჟება ან არასასურველი სამუხრუჭეები. ამ პრობლემების გადაჭრის მეთოდები მოიცავს სამუხრუჭე დისკის ჩანაცვლებას ან შეკეთებას, სამუხრუჭე დისკის კიდეზე გაპრიალებას ან სამუხრუჭე დისკის შეცვლას, სამუხრუჭე დისკის დამაგრების ხრახნიან შევსებას ან შეცვლას, რუსს უსაფრთხო მართვის პერიოდის განმავლობაში, არ არის საჭირო ნორმალურ ფენომენთან გამკლავება, სამუხრუჭე ბალიშების დამონტაჟება, რომელიც სამუხრუჭე ტუმბოს შეცვლას და დამატებას ახდენს სამუხრუჭე ბალიშებით.
გარდა ამისა, სამუხრუჭე დისკსა და სამუხრუჭე ბალიშს შორის შეიძლება შერეული იყოს მცირე ქვის ნამსხვრევებითა და სხვა უცხო ობიექტებით, რომლებიც სამუხრუჭეზე ნაბიჯის გადადგმისას არანორმალურ ხახუნს წარმოქმნიან, რის შედეგადაც სამუხრუჭე დისკი იშლება. ამ პრობლემის მოგვარების გზა არის სამუხრუჭე დისკის ყურადღებით შემოწმება და პატარა ქვიშის და ხრეშის ამოღება. სამუხრუჭე ბალიშსა და სამუხრუჭე დისკს შორის გაშვებული პრობლემა შეიძლება ასევე გამოიწვიოს არანორმალურ ჟღერადობამდე, ეს სიტუაცია ხდება ახალ მანქანაში ან უბრალოდ შეცვალა ახალი სამუხრუჭე დისკი, ნორმალური ფენომენია, სანამ ნორმალური გამოყენება, სამუხრუჭე დისკის მოლოდინში, კარგია, არანორმალური ხმა თანდათან გაქრება.
სამუხრუჭე დისკის არანორმალური ხმის პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ ასევე უნდა გესმოდეთ რამდენიმე პროფილაქტიკური ზომები, მაგალითად, სამუხრუჭე სისტემის აცვიათ ხარისხის რეგულარულად შემოწმება და მკაცრად ნახმარი ნაწილების დროული ჩანაცვლება, სამუხრუჭე სისტემის ჯანმრთელობის შენარჩუნების გასაღებია. გარდა ამისა, სამუხრუჭე სისტემის სწორად გამოყენებამ ასევე შეიძლება შეამციროს სამუხრუჭე დისკის არანორმალური ხმის წარმოქმნა და თავიდან აიცილოს მოულოდნელი დამუხრუჭება და გრძელვადიანი დამუხრუჭება.
საავტომობილო სამუხრუჭე დისკის ჟანგის მკურნალობის მეთოდი:
1, ეს არის ძალიან გავრცელებული და ნორმალური, რადგან სამუხრუჭე დისკი არის ლითონი, და არ არსებობს დაცვა, რომელიც პირდაპირ ექვემდებარება ჰაერს, რის შედეგადაც ჟანგვის ჟანგი;
2, თუ ზედაპირზე მხოლოდ უმნიშვნელო ჟანგი არსებობს, მაშინ ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ უწყვეტი დამუხრუჭების მეთოდი, რა თქმა უნდა, ეს არის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა და არ იმოქმედებს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, მართვით, ნაზად ნაბიჯზე სამუხრუჭეზე, ისე რომ სამუხრუჭე ბალიში და სამუხრუჭე დისკრიტაცია იქნება ზედაპირი "გაპრიალება" შეიძლება იყოს;
3, თუ ჟანგი ძალიან სერიოზულია, ჩვენ უკეთესად გადავიტანეთ მანქანა სარემონტო მაღაზიაში, ამოიღეთ სამუხრუჭე დისკი, გაათავისუფლეთ ჟანგი ქვიშაქვით, შეამოწმეთ თუ არა სამუხრუჭე ზედაპირი არანორმალური, საგზაო ტესტის დამონტაჟების შემდეგ, ბინა გზაზე 70 კმ/სთ სიჩქარით, რამდენჯერმე დამუხრუჭება, რომ არ არსებობდეს ანომალია.
1, თუ სამუხრუჭე პედლების ინსულტის რეგულირებაა, პედლის ქვემოთ არის თხილი. 2, თუ ეს უფსკრული უნდა შეცვალოს, ახლა ზოგადი მანქანის კალიფორდს შეუძლია დამუხრუჭება დისკი, ან ტყვიის ფეხსაცმელსა და სამუხრუჭე დრამს შორის, უფსკრული თვითგამორკვევაა, სახელმძღვანელო კორექტირება არ არის. 3, მხოლოდ ხელის მუხრუჭის რეგულირება შეგიძლიათ, ფეხის მუხრუჭის რეგულირება შეუძლებელია, თუ დაბალმა შეიძლება ამოწუროს ჰაერი.
საავტომობილო სამუხრუჭე სისტემას ასევე უწოდებენ საავტომობილო სამუხრუჭე სისტემას. სამუხრუჭე სისტემის ფუნქციაა: აიძულოს მანქანა შეანელოს ან თუნდაც შეჩერდეს მძღოლის მოთხოვნების შესაბამისად; სტაციონარული მანქანების განთავსება სხვადასხვა საგზაო პირობებში, მათ შორის რაფაზე; გააგრძელეთ მანქანის სიჩქარე დაღმართზე. შემდეგ შემდეგი მცირე სერია მოგაწვდით დეტალურ გაცნობას, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ მანქანის სამუხრუჭე გამკაცრება.
მუხრუჭების განთავისუფლების გზები:
შეხედეთ სისქეს: ახალი სამუხრუჭე ბალიშის სისქე ზოგადად დაახლოებით 1.5 სმ -ია, ხოლო სისქე თანდათან გამხდარი გახდება უწყვეტი ხახუნის გამოყენებით. პროფესიონალი ტექნიკოსები ვარაუდობენ, რომ როდესაც შეუიარაღებელი თვალის დაკვირვების სამუხრუჭე ბალიშის სისქემ მხოლოდ 1/3 სისქე დატოვა (დაახლოებით 0,5 სმ), მეპატრონემ უნდა გაზარდოს თვით-ტესტის სიხშირე, რომელიც მზად არის შეცვალოს. რა თქმა უნდა, ინდივიდუალური მოდელები ბორბლის დიზაინის მიზეზების გამო, არ აქვთ პირობები, რომ შიშველი თვალის ნახვა, საბურავის ამოღება უნდა მოხდეს.
გზის პირობებისა და სიჩქარის კონტროლის მიმართულებით, აიღეთ მაღალსიჩქარიანი აპარატურა და სწრაფად ააფეთქეთ ცარიელი ზეთის ფეხი, მაღალსიჩქარიანი სიჩქარე დაბალ სიჩქარეში. ამ გზით, ძრავას ექნება ბევრი წევის წინააღმდეგობა და სწრაფად შეამცირებს სიჩქარეს. გარდა ამისა, დაბალი სიჩქარის შეცვლისას, ხელით მუხრუტი უნდა იქნას გამოყენებული კომბინაციაში, მაგრამ ყურადღება მიაქციეთ ხელით მუხრუჭს არ შეიძლება მჭიდროდ გაიტანოთ და არც ის შეიძლება ძალიან ნელა გაიტანოს. თუ ის ძალიან მჭიდროდ არის გამოყვანილი, ადვილია სამუხრუჭე დისკის "ჩაკეტვა", რომელიც სავარაუდოდ დააზიანებს გადამცემი ნაწილებს და დაკარგავს დამუხრუჭების უნარს; თუ ის ძალიან ნელა იჭრება, სამუხრუჭე დისკი ნახმარი და აბლატდება და დამუხრუჭების ფუნქცია დაიკარგება.
გთხოვთ, დაგვირეკოთ, თუ გჭირდებათ სუCH პროდუქტები.
შპს Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
