რატომ ვერ იტანს საბარგულის ჰიდრავლიკური სამაგრი?
შიდა დალუქვის რგოლი დიდი ხნის განმავლობაში ბერდება. საავტომობილო ჰიდრავლიკური საყრდენი ღერო გაზისა და სითხის, როგორც ელასტიური ელემენტის სამუშაო საშუალების, წნევის მილის, დგუშის, დგუშის ღეროს და რიგი დამაკავშირებელი ნაწილების საშუალებით, მისი შიგთავსი სავსეა მაღალი წნევის აზოტით, რადგან დგუში აღჭურვილია ნახვრეტით. , დგუში გაზის წნევის ორივე ბოლოზე ტოლია.
ეს ნიშნავს, რომ რაღაც პრობლემაა ჰიდრავლიკურ ღეროსთან. ასეთი პრობლემა არ ჩნდება ზამთარში, არამედ ზაფხულშიც. გამოსაცვლელად აუცილებელია ავტომობილის საბარგულში არსებული ჰიდრავლიკური ღეროს შეძენა და მისი ნორმალურად გამოყენება შესაძლებელია გამოცვლის შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გარკვეულ გავლენას მოახდენს გამოყენებაზე.
მიზეზი, რის გამოც საბარგულის ჰიდრავლიკური საყრდენი ჯოხი არ არის ელასტიური, არის: მდგომარეობა, რომელიც გამოწვეულია მანქანის საყრდენის ღეროს გაუმართაობით. გამოსავალი არის: თუ მანქანის საბარგულის საყრდენი ღერო გაუფუჭდა, დროულად მიდით 4S მაღაზიაში ან მანქანის სარემონტო მაღაზიაში, რათა შეცვალოთ მანქანის საყრდენი ჯოხი, რამაც შეიძლება გადაჭრას პრობლემა, რომ საყრდენი ღერო არ არის ელასტიური.
t Sagitta საბარგულის ჰიდრავლიკური ღერო ვერ იტანს, ეს ნიშნავს, რომ საბარგულის ჰიდრავლიკური ღერო დაზიანებულია და წნევის გაჟონვა ჰიდრავლიკურ ცილინდრში იწვევს წნევის დაკარგვას შიგნით, ამიტომ ჰიდრავლიკური ღერო ვერ უძლებს საბარგულს და შეიძლება შეიცვალოს ორი ჰიდრავლიკური ღერო.
ჰიდრავლიკური საყრდენი ღერო, ჰიდრავლიკური წნევის პრინციპის გამოყენებით, ჰიდრავლიკური წნევა არ იქნება ისეთი გლუვი ცივ ამინდში, ძრავა ასევე ნელია, ფანჯრის ამწე უფრო ნელია ვიდრე ნორმალური ტემპერატურა, ეს ნორმალურია.
როგორ ამოიღოთ საყრდენი საყრდენი?
საყრდენი საყრდენის ამოღების ნაბიჯები შემდეგია:
1. პირველ რიგში, ამოიღეთ საყრდენი მარცხენა მხარეს. ეს დისპეჩერი, როგორც წესი, თავსდება სამი სამაგრით, ამიტომ მისი ამოღებისას საჭიროა ხრახნიანი, ფრთხილად ამოიღოთ საკინძები, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ძალის გამოყენება და ზიანის მიყენება.
2. შემდეგ, დაიჭირეთ პლასტმასის პატარა ნაჭერი ხრახნის თავსა და დაატრიალეთ ისე, რომ კლიპი მოიხსნას. ამავდროულად, დააწექით ხრახნიანი ღეროს სხეულის ნაწილს საყრდენი ღეროს თავზე და ოდნავ შეკუმშეთ გაზის ღერო.
3. გაზის ღეროს შეკუმშვისას გვერდით დააწექით. როდესაც ისმის "კატას" ხმა, ეს ნიშნავს, რომ დაშლა წარმატებით დასრულდა.
გასათვალისწინებელია, რომ ექსპლუატაციის დროს მაქსიმალურად უნდა იქნას აცილებული ძალადობა, რათა არ დაზიანდეს საყრდენი ან საყრდენი ღეროები. დემონტაჟის სირთულეების შემთხვევაში, რეკომენდებულია პროფესიონალური დახმარების მოძიება.
რა არის მიზეზი, რომ საბარგული არ იკეტება?
მანქანის საბარგულის ჩაკეტვის წარუმატებლობის მიზეზები შეიძლება იყოს შემდეგი: დახურვის ლიმიტის რეზინის ბლოკი არ არის შესაფერისი საკეტის მექანიზმისთვის, საბარგულის მართვის წრე გაუმართავია და საბარგულის ჰიდრავლიკური საყრდენი ღერო არასწორია. ამ მიზეზებმა შეიძლება გამოიწვიოს საბარგულის ჩაკეტვა, თუ შეგხვდათ ამ შემთხვევაში, მფლობელებმა ყურადღება უნდა მიაქციონ, ბრმად არ დახურონ საბარგული, დროულად უნდა მივიდნენ სარემონტო მაღაზიაში შესამოწმებლად.
საბარგულის ჩამკეტი მექანიზმი ამოძრავებს ძრავით ამოძრავებულ გამწევ ღეროს და გადაცემათა კოლოფის შემცირების მექანიზმს, რომელიც მუშაობს ისევე, როგორც ცენტრალური კარის საკეტი. როდესაც საბარგულის ჩაკეტვა შეუძლებელია, ჯერ შეგვიძლია შევამოწმოთ, გადატვირთულია თუ არა საბარგულის საკეტი. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხრახნიანი ლითონის ღერო საკეტის სიმულაციისთვის და დააჭიროთ მას გვერდით, რათა ნახოთ შესაძლებელია თუ არა მისი ჩაკეტვა. თუ დაბლოკვა ვერ ხერხდება, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ არ არის გადატვირთვა და თქვენ უნდა შეამოწმოთ ბიტის გაუმართაობის მიზეზი. თუ მისი ჩაკეტვა შესაძლებელია, შეამოწმეთ უფსკრული საკეტსა და კარის ქვედა ჩარჩოზე დამაგრებულ საკეტს შორის. შესაძლოა, უფსკრული ძალიან მცირეა და საკეტი საკმარისი არ არის საკეტის დასაჭერად. შეცვალეთ უფსკრული პრობლემის გადასაჭრელად.
თუ ზემოაღნიშნული მეთოდები ვერ გადაჭრის პრობლემას, რეკომენდირებულია მფლობელები დროულად მივიდნენ სარემონტო მაღაზიაში შესამოწმებლად, რათა თავიდან აიცილონ მეტი დანაკარგი.
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ თუ დაგჭირდებათ such პროდუქტები.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
