ზეთის ტაფის შესავალი
ფუნქცია: ეს არის კარკასის დახურვა, როგორც ნავთობის შესანახი ავზის გარსი, თავიდან აიცილოს მინარევებისაგან შეღწევა, და შეაგროვოს და შეინახოს საპოხი ზეთი, რომელიც მიედინება დიზელის ძრავის ხახუნის ზედაპირიდან, აცილებს გარკვეულ სითბოს და ხელს უშლის საპოხი მასალის დაჟანგვას. ზეთი.
სტრუქტურა: ზეთის ტაფა დამზადებულია თხელი ფოლადის ფირფიტისგან, ხოლო ინტერიერი აღჭურვილია ზეთის სტაბილიზატორით, რათა თავიდან იქნას აცილებული დიზელის ძრავის ტურბულენტობის გამო გამოწვეული დარტყმა მარჯვენა მხარეს, რაც ხელს უწყობს საპოხი ზეთის მინარევების დალექვას. ხოლო გვერდი აღჭურვილია ზეთის სახაზავი ზეთის რაოდენობის შესამოწმებლად. გარდა ამისა, ზეთის ქვაბის ქვედა ნაწილი ასევე აღჭურვილია ზეთის გადინების საცობით.
სველი ქვაბი: ბაზარზე არსებული მანქანების უმეტესობა არის სველი ზეთის სამარხი, მიზეზი, რის გამოც მას ეწოდა სველი ზეთის სამარხი, არის იმის გამო, რომ ამწე ლილვის ამწე და ძრავის დამაკავშირებელი ღერო ჩაეფლო ზეთის ნაგავსაყრელის საპოხი ზეთში ყოველ როტაციაზე ერთხელ. ამწე ლილვის, რომელიც ასრულებს საპოხი როლს, და ამწე ლილვის მაღალსიჩქარიანი მუშაობის გამო, ყოველ ჯერზე ამწე არის ზეთის აუზში ჩაეფლო მაღალი სიჩქარით, ის აღძრავს ზეთის გარკვეულ ყვავილებს და ზეთის ნისლს. ამწე ლილვისა და ტარების შეზეთვას ეწოდება სპრეს შეზეთვა. ამგვარად, ზეთის ქვაბში საპოხი ზეთის სითხის დონის სიმაღლეს აქვს გარკვეული მოთხოვნები, თუ ძალიან დაბალია, ამწე ლილვის ამწე და შემაერთებელი ღეროს თავი არ შეიძლება ჩაეფლო საპოხი ზეთში, რაც იწვევს შეზეთვის ნაკლებობას და გლუვი ამწე და დამაკავშირებელი ღერო და ტარების გარსი; თუ საპოხი ზეთის დონე ძალიან მაღალია, ეს გამოიწვევს მთელი საკისრის ჩაძირვას, ასე რომ იზრდება ამწე ლილვის ბრუნვის წინააღმდეგობა და საბოლოოდ იწვევს ძრავის მუშაობის დაქვეითებას, ხოლო საპოხი ზეთი ადვილად შედის ცილინდრის წვის პალატაში, რის შედეგადაც ძრავის ზეთის წვა, სანთლების ნახშირბადის დაგროვება და სხვა პრობლემები.
შეზეთვის ეს მეთოდი მარტივია სტრუქტურაში და არ საჭიროებს სხვა საწვავის ავზს, მაგრამ მანქანის დახრილობა არ შეიძლება იყოს ძალიან დიდი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ცილინდრის დამწვრობის ავარიას ზეთის გაფუჭებისა და ზეთის გაჟონვის გამო.
მშრალი ქვაბი: მშრალი ნაგავსაყრელი გამოიყენება ბევრ სარბოლო ძრავში. ზეთის ქვაბში არ ინახავს ზეთს, უფრო სწორად, ზეთი არ არის. ამ მოძრავი ხახუნის ზედაპირები კარკასის კარკასში ზეთის დაჭერით ხდება გამრიცხველიანების ხვრელში. იმის გამო, რომ მშრალი ზეთის ქვაბის ძრავა აჩერებს ზეთის ქვაბის ფუნქციას ზეთის შესანახად, ნედლი ზეთის ქვაბის სიმაღლე მნიშვნელოვნად მცირდება, ასევე მცირდება ძრავის სიმაღლე და ქვედა სიმძიმის ცენტრის სარგებელი ხელს უწყობს კონტროლს. . მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ თავიდან იქნას აცილებული სველი ზეთის ქვაბის წარმოქმნა, რაც გამოწვეულია ინტენსიური მართვისა და ყველა სახის არასასურველი ფენომენით.
თუმცა, რადგან საპოხი ზეთის წნევა მთლიანად ნავთობის ტუმბოდან არის. ზეთის ტუმბოს სიმძლავრე დაკავშირებულია მექანიზმით ამწე ლილვის ბრუნვის გზით. მიუხედავად იმისა, რომ სველი საწვავის ძრავში, თუმცა ზეთის ტუმბო ასევე საჭიროა ამწე ლილვის წნევის შეზეთვის უზრუნველსაყოფად. მაგრამ ეს წნევა ძალიან მცირეა და ნავთობის ტუმბოს ძალიან მცირე სიმძლავრე სჭირდება. თუმცა, მშრალი ზეთის ტაფის ძრავებში, ამ წნევის შეზეთვის ძალა გაცილებით მეტი უნდა იყოს. და ზეთის ტუმბოს ზომა ბევრად აღემატება სველი ზეთის ტაფის ძრავას. ასე რომ, ამჯერად ზეთის ტუმბოს მეტი სიმძლავრე სჭირდება. ეს არის სუპერდამუხტული ძრავის მსგავსი, ზეთის ტუმბოს სჭირდება ძრავის სიმძლავრის ნაწილის მოხმარება. განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით, იზრდება ძრავის სიჩქარე, იზრდება ხახუნის ნაწილების მოძრაობის ინტენსივობა და ასევე საჭიროა საპოხი ზეთი, ამიტომ ზეთის ტუმბოს სჭირდება მეტი წნევის უზრუნველყოფა და ამწე ლილვის სიმძლავრის მოხმარება გაძლიერებულია.
ცხადია, ასეთი დიზაინი არ არის შესაფერისი ჩვეულებრივი სამოქალაქო მანქანების ძრავებისთვის, რადგან მას სჭირდება ძრავის სიმძლავრის ნაწილის დაკარგვა, რაც არამარტო იმოქმედებს სიმძლავრის გამომუშავებაზე, არამედ არ არის ხელსაყრელი ეკონომიკის გასაუმჯობესებლად. აქედან გამომდინარე, მშრალი ნაგავსაყრელები ხელმისაწვდომია მხოლოდ მაღალი გადაადგილების ან მაღალი სიმძლავრის ძრავებზე, როგორიცაა ინტენსიური მართვისთვის. მაგალითად, Lamborghini არის მშრალი ზეთის ტაფის დიზაინის გამოყენება, მისთვის უფრო მნიშვნელოვანია შეზეთვის ეფექტის ლიმიტის გაზრდა და სიმძიმის ქვედა ცენტრის მიღება, ხოლო სიმძლავრის დაკარგვის ანაზღაურება შესაძლებელია გადაადგილების გაზრდით და სხვა ასპექტებით. რაც შეეხება ეკონომიკას, ეს მოდელი არ საჭიროებს განხილვას.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. მზად არის გაყიდოს MG&MAUXS ავტო ნაწილები, მისასალმებელია შესაძენად.
