შეამოწმეთ სარქვლის კამერის საფარის შეცვლის საჭიროების მიზეზები!
ძრავის სარქვლის კამერის საფარის შეცვლა შესაძლებელია, თუ ის არ არის დეფორმირებული ან გატეხილი მაღალ ტემპერატურაზე, ან თუ მოცურების მავთული ავტომატურად არ არის მოშვებული და დეფორმირებული, ან ნახშირბადის სერიოზული დეპოზიტებია და მისი ამოღება ძნელია. სარქვლის კამერის საფარის შუასადები ძირითადად გამოიყენება დალუქვისთვის, ზეთის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.
რადგან სარქვლის კამერის საფარის მასალა ძირითადად რეზინისგან არის დამზადებული, გარდაუვალია, რომ დაბერება და გამკვრივება დიდი ხნის განმავლობაში მოხდეს, რის გამოც ზეთის გაჟონვა მოხდება.
სარქვლის კამერის საფარის დაზიანების ფენომენი:
1. მას შემდეგ, რაც სარქვლის კამერის საფარის ბალიშიდან ზეთი გაჟონავს, ძრავის ზედა ნაწილზე, გვერდითა მხარეს, ძრავის ზეთის კვალს შეამჩნევთ. ეს ძირითადად ორი მიზეზით არის განპირობებული;
2. პირველ რიგში, სარქვლის კამერის საფარი მართლაც დაბერებულია და მყიფეა, კარგავს დალუქვის უნარს და გავლენას ახდენს ზეთის გაჟონვაზე. ვფიქრობ, რომ ეს სიტუაცია ნორმალურია, უბრალოდ გახსენით სარქვლის კამერის საფარი და შეცვალეთ დალუქვის საფარი.
3, მეორე არის ის, რომ კარკასის ვენტილაციის სისტემის PCV სარქველი დაბლოკილია, რაც იწვევს მანქანაში ძალიან მაღალ წნევას, რაც საბოლოოდ გავლენას ახდენს ძრავის ზეთის გაჟონვაზე წნევის ქვეშ. თუ ეს პრობლემა არ იქნა ნაპოვნი, ეს გამოიწვევს უფრო დიდ პრობლემებს, როგორიცაა მუხლა ლილვის ზეთის საკეტის ზეთის გაჟონვა და ა.შ.;
ზეთის გაჟონვის წინასწარ პრევენცია, როგორც წესი, რთულია, ზეთის გაჟონვის მთავარი მიზეზი, როგორც წესი, ძრავის შუასადების დაძველებაა, რაც მფლობელმა ყურადღება უნდა მიაქციოს. როგორც წესი, 3-4 წლის შემდეგ ავტომობილში ზეთის გაჟონვის განსაკუთრებით სერიოზული ფენომენი არ არის, შესაძლოა, ზეთის გაჟონვის ფენომენი უმეტეს შემთხვევაში იყოს. თუ მანქანის შასიზე ზეთის წვეთოვანი ფენომენი აღმოჩნდება, ეს ნიშნავს, რომ ზეთის გაჟონვის სიტუაცია ძალიან სერიოზულია.
ზეთის გაჟონვის ფენომენის მფლობელს ადვილად შესამჩნევი არ არის, სინამდვილეში, ყოველ ჯერზე, როდესაც მფლობელი ავტოსამრეცხაოში მიდის, ხსნის წინა საფარს ძრავის შესამოწმებლად. თუ ძრავა ტალახის რომელ ნაწილშია აღმოჩენილი, ეს მიუთითებს, რომ ამ ადგილას შესაძლოა ზეთის გაჟონვა იყოს.
თუმცა, სხვადასხვა მოდელის დაზიანებული ნაწილები ერთნაირი არ არის, ზეთის გაჟონვის ფენომენი შეიძლება ბევრ მოულოდნელ ადგილასაც გამოჩნდეს, სინამდვილეში, ზეთის გაჟონვა არც ისე საშინელია, ძრავის სრულად შეზეთვის შიშის გამო, რა თქმა უნდა, ზეთის გაჟონვის ფენომენის გარდა, ბევრ ძრავში ზეთის წვის ფენომენიც არსებობს, მაგრამ ეს ფენომენი კარგი არ არის.
