უკანა სამუხრუჭე დისკს აშკარად აქვს გაცვეთილი ღარები, დაზარალდა? გჭირდებათ მასთან გამკლავება?
არის ზემოქმედება და მას უნდა მოგვარდეს.
სამუხრუჭე დისკზე ნაკაწრები ნორმალური მოვლენაა, თუ მანქანაში არის სამუხრუჭე დისკი, ნაკაწრები უფრო სერიოზულია, ვიდრე დანარჩენ სამზე, მაშინ სამუხრუჭე დისკზე არის მყარი ლითონის ნაწილაკები, რომლებიც ემთხვევა სამუხრუჭე დისკს, რაც იწვევს დისკზე სერიოზულ ნაკაწრებს. .
ხანდახან მუხრუჭს შეიცავს მყარი ლითონის ნაწილაკები და ნებისმიერ დისკის მუხრუჭს აქვს ნაკაწრები, რაც ნორმალური მოვლენაა. იმის გამო, რომ სამუხრუჭე ხუნდებში არის ლითონის კომპონენტების არათანაბარი განაწილება, იქნება ნაკაწრები, შემდეგ კი სამუხრუჭე ხუნდებსა და სამუხრუჭე დისკს შორის ქვიშაში გადაადგილება გამოიწვევს სამუხრუჭე დისკის ნაკაწრებს, გადადით სარემონტო მაღაზიაში და სთხოვეთ მათ დაგეხმაროთ დააყენეთ სამუხრუჭე ხუნდები 800 ქვიშათი.
იმის გამო, რომ სამუხრუჭე ხუნდებში ქვიშის ქვეშ არის მყარი ლითონის ნაწილაკები, ფაქტობრივად, სამუხრუჭე ხუნდები მყარია, ან სამუხრუჭე ხუნდებში უფრო დიდი ლითონის ნაწილაკებია და მათი გამოცვლა გამოყენების თვალსაზრისით ზედმეტია. თუ დამუხრუჭებისას ხმა გაისმის, შეგიძლიათ შეხვიდეთ სარემონტო მაღაზიაში და 400 ცალი ქაღალდით შეახვიოთ. ეს ნორმალური მოვლენაა, ან არის უცხო სხეული სამუხრუჭე ხუნდსა და სამუხრუჭე დისკს შორის, ან არის მყარი ობიექტი სამუხრუჭე ხუნდის მასალაში.
გაფართოებული მონაცემები
დამუხრუჭების სისტემის პრინციპია დიდი რაოდენობით ხახუნის შექმნა, რომელიც ავტომობილის კინეტიკურ ენერგიას სითბოდ გარდაქმნის. როგორც ვიცით, ენერგია არც შეიქმნება და არც გაქრება, ის მხოლოდ ერთი ფორმიდან მეორეში გარდაიქმნება, ან ერთი ობიექტიდან მეორეზე გადადის, ტრანსფორმაციის ან გადაცემის პროცესში ენერგიის მთლიანი რაოდენობა არ იცვლება.
მანქანა აჩქარების დროს გარდაქმნის ქიმიურ ენერგიას სითბურ და კინეტიკურ ენერგიად, ხოლო დამუხრუჭების სისტემა ავტომობილის კინეტიკურ ენერგიას გადააქვს სითბურ ენერგიად და გამოყოფს ჰაერში. სამუხრუჭე სისტემა შედგება კონტროლის სისტემისგან, ჰიდრავლიკური სისტემისა და ენერგეტიკული სისტემისგან.
ჰიდრავლიკური სისტემა შედგება ჰიდრავლიკური ზეთი, სამუხრუჭე ტუმბო და ჰიდრავლიკური მილები. ჰიდრავლიკური ზეთი არის ჰიდრავლიკური საშუალება, რომელიც გამოიყენება ჰიდრავლიკურ სისტემაში თხევადი წნევის ენერგიის გამოყენებით, რომელიც ასრულებს ენერგიის გადაცემის, სისტემის შეზეთვის, კოროზიის პრევენციის, ჟანგის პრევენციისა და ჰიდრავლიკურ სისტემაში გაგრილების როლს.
ჰიდრავლიკური ზეთისთვის, უპირველეს ყოვლისა, ჰიდრავლიკური მოწყობილობა უნდა აკმაყოფილებდეს თხევადი სიბლანტის მოთხოვნებს სამუშაო ტემპერატურაზე და საწყისი ტემპერატურაზე, რადგან ზეთის სიბლანტე პირდაპირ კავშირშია ჰიდრავლიკურ მოქმედებასთან, გადაცემის ეფექტურობასთან და გადაცემის სიზუსტესთან, მაგრამ ასევე მოითხოვს ზეთის ტემპერატურის შესრულების სიბლანტე და ათვლის სტაბილურობა უნდა აკმაყოფილებდეს სხვადასხვა გამოყენების საჭიროებებს.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&MAUXS-ის ავტო ნაწილების შეძენა.
