რა არის მანქანის სარქვლის ზეთის ბეჭედი
სარქვლის ზეთის დალუქვა ზეთის დალუქვის ტიპია, რომელიც ჩვეულებრივ მზადდება გარე ჩარჩოსა და ფტორრეზინის ერთად ვულკანიზაციით. თვითდამჭიმავი ზამბარა ან ფოლადის მავთული დამონტაჟებულია ზეთის დალუქვის რადიალურ გახსნაზე ძრავის სარქვლის მიმმართველი ღეროს დასალუქად. ეს ძრავის სარქვლის შეკრების მნიშვნელოვანი ნაწილია. სარქვლის ზეთის დალუქვის საშუალებები ხელს უშლის ძრავის ზეთის შეღწევას შემშვები და გამონაბოლქვი მილებში და თავიდან აგვაცილებს ზეთის დანაკარგს. მას ასევე შეუძლია თავიდან აიცილოს ბენზინის, ჰაერის და გამონაბოლქვი აირის ნარევის გაჟონვა.
სარქვლის ზეთის დალუქვა ზეთის დალუქვის სახეობაა, რომელიც ჩვეულებრივ მზადდება გარეთა ჩარჩოსა და ფტორრეზინის ერთად ვულკანიზაციით. ძრავის სარქვლის მიმმართველი ღეროს დალუქვისთვის ზეთის დალუქვის რადიალურ ღიობში დამონტაჟებულია თვითდამჭიმავი ზამბარა ან ფოლადის მავთული.
ეს ძრავის სარქვლის შეკრების მნიშვნელოვანი ნაწილია. სარქვლის ზეთის დალუქვას შეუძლია ხელი შეუშალოს ძრავის ზეთის შეღწევას შემშვები და გამონაბოლქვი მილებში და თავიდან აიცილოს ზეთის დანაკარგი. მას ასევე შეუძლია ხელი შეუშალოს ბენზინის, ჰაერისა და გამონაბოლქვი აირის ნარევის გაჟონვას და ძრავის ზეთის შეღწევას წვის კამერაში.
რადგან ის მაღალ ტემპერატურაზე ბენზინთან და ძრავის ზეთთან კონტაქტში შედის, საჭიროა ისეთი მასალების გამოყენება, რომლებსაც აქვთ შესანიშნავი სითბოგამძლეობა და ზეთისადმი მდგრადობა, როგორიცაა ფტორრეზეუმინი.
ზეთის სალნიკი არის დალუქვის კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება მანქანა-დანადგარებში ზეთის დასალუქად. მას შეუძლია ტრანსმისიის შეზეთვის საჭირო ნაწილების გამოყოფა გამომავალი ნაწილისგან, რათა თავიდან აიცილოს საპოხი ზეთის გაჟონვა. სარქვლის ზეთის სალნიკი ზეთის სალნიკის სახეობაა.
სარქვლის ზეთის შუასადებების მასალის არჩევისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ნიტრილის რეზინის ზეთის შუასადებების სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონს 40-დან 120 გრადუს ცელსიუსამდე, აკრილის რეზინის 30-დან 180 გრადუს ცელსიუსამდე და ფტორის რეზინის 25-დან 300 გრადუს ცელსიუსამდე. ზეთის შუასადებების ტუჩის ტემპერატურა, როგორც წესი, 20-დან 50 გრადუს ცელსიუსამდე მაღალია სამუშაო გარემოს ტემპერატურაზე. ამიტომ, აუცილებელია ზეთის შუასადებების შესაბამისი მასალის შერჩევა რეალური სიტუაციის გათვალისწინებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მისი ნორმალური მუშაობა და შესაბამის გარემოში კარგი დალუქვის როლის შესრულება.
სარქვლის ზეთის შუასადების გაუმართაობის ძირითადი გამოვლინებებია წვის კამერაში ზეთის გაჟონვა, რაც იწვევს ისეთ პრობლემებს, როგორიცაა გამონაბოლქვიდან ლურჯი კვამლი და ზეთის არანორმალური მოხმარება. საჭიროა დროული ტექნიკური მომსახურება. დგუშის რგოლების გაჭედვა, სარქვლის ზეთის შუასადების დაძველება და გამონაბოლქვი სარქველების დაზიანება გავრცელებული მიზეზებია. Youdaoplaceholder0.
ძირითადი სიმპტომები
Youdaoplaceholder0 გამონაბოლქვიდან ლურჯი კვამლი: ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია ცივი დაქოქვის დროს, რადგან ძრავის ზეთი შედის წვის კამერაში და იწვის, რაც ლურჯ კვამლს წარმოქმნის.
Youdaoplaceholder0 ზეთის არანორმალური მოხმარება: ზეთის დონე მნიშვნელოვნად ეცემა ათასობით კილომეტრის გავლის შემდეგ.
Youdaoplaceholder0 სიმძლავრის კლება: ნახშირბადის დეპოზიტები ახშობს სარქველების ორივე მხარეს, რაც იწვევს შემშვები ჰაერის ეფექტურობის შემცირებას.
Youdaoplaceholder0 სანთლის ნახშირბადის დეპოზიტები: დაბინძურებულია ძრავის ზეთით, აქვს შავი და ცხიმიანი იერი.
მიზეზის ანალიზი
Youdaoplaceholder0 სარქვლის ზეთის შუასადების დაბერება: რეზინის ნაწილები დროთა განმავლობაში მაგრდება და დალუქვის ეფექტურობა უარესდება (ისინი მიდრეკილნი არიან დაზიანებისკენ 150,000 კილომეტრის შემდეგ).
Youdaoplaceholder0 გამონაბოლქვი სარქვლის გაუმართაობა: კარკასის ვენტილაციის სისტემაში წნევის დისბალანსი, ზეთის ორთქლი წვის კამერაში შედის.
Youdaoplaceholder0 დგუშის რგოლის გაჭედვა: ნახშირბადის ნადები ახშობს ზეთის დაბრუნების ხვრელს, რაც კარგავს ზეთის მოცილების ფუნქციას (უფრო ხშირია საშუალო და მაღალი გარბენის მქონე ავტომობილებში).
გადაწყვეტა
Youdaoplaceholder0-მა უნდა შეცვალოს ორიგინალი ქარხნული ნაწილები
პრიორიტეტი მიანიჭეთ სარქვლის საფარის შეცვლას (ზეთის დალუქვისა და გამოსაბოლქვი სარქვლის ინტეგრირებული დიზაინის ჩათვლით).
Youdaoplaceholder0-ის შეკეთება დაშლის გარეშე
ნახშირბადის დეპოზიტების გასახსნელად და დგუშის რგოლების ელასტიურობის აღსადგენად გამოიყენეთ PNF ტიპის საწმენდები (შესაფერისია 100,000 კილომეტრის რადიუსში მყოფი ავტომობილებისთვის).
Youdaoplaceholder0 ყოველდღიური მოვლა
რეგულარულად გაწმინდეთ საწვავის მილები საწვავის დანამატებით (ყოველ 10,000-დან 20,000 კილომეტრამდე ერთხელ).
აირჩიეთ სრულად სინთეტიკური ძრავის ზეთი, რომელიც შეესაბამება ACEA C3 სტანდარტებს.
რისკის გაფრთხილება
მოერიდეთ შორ მანძილზე მგზავრობას (5 კილომეტრზე ნაკლები ცალმხრივი მგზავრობა ადვილად ზრდის ნახშირბადის დეპოზიტებს) და ძრავის ზეთის დონის უნებართვოდ გაზრდას.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
