როგორ გავუმკლავდეთ მანქანის ფარებზე დაღვრილ წყალს
ავტომობილის ფარებზე წყლის დაბინდვის პრობლემა სიმძიმის მიხედვით უნდა მოგვარდეს: წყლის მსუბუქი დაბინდვის პრობლემა შეიძლება მოგვარდეს ბუნებრივი ჰაერით გაშრობით ან გასაშრობად ფარების ჩართვით. წყლის ძლიერი დაგროვების შემთხვევაში აუცილებელია დალუქვის შემოწმება და კომპონენტების შეცვლა. ყოველდღიური უსაფრთხოების ზომები მოიცავს მაღალი წნევის წყლის პისტოლეტის პირდაპირი შეფრქვევის თავიდან აცილებას და ჰაერის გამწოვი სისტემის რეგულარულ მოვლა-პატრონობას. თუ პრობლემა კვლავ გაგრძელდა, ის პროფესიონალურ შეკეთებაზე უნდა გაიგზავნოს.
Youdaoplaceholder0-ის დამუშავების მეთოდი
Youdaoplaceholder0 მსუბუქი წყლის ნისლი (ნისლი ან წყლის წვეთების მცირე რაოდენობა).
ნათურებიდან გამომავალი სითბოს გამოყენებით წყლის ორთქლი აორთქლდება, ჩართეთ ფარები 10-დან 30 წუთით.
გააჩერეთ მანქანა მზიან და კარგად ვენტილირებად ადგილას და გახსენით კაპოტი ბუნებრივი გაშრობის დასაჩქარებლად.
ჰაერის გაშრობის მიზნით, გამოიყენეთ თმის საშრობის ცივი ჰაერის რეჟიმი (შეინარჩუნეთ 15-20 სანტიმეტრის დისტანცია).
Youdaoplaceholder0 წყლის ძლიერი დაგროვება (წყლის წვეთების დიდი რაოდენობა ან გაჟონვა).
შეამოწმეთ, ხომ არ არის დაზიანებული ან დაძველებული აბაჟური, დალუქვის რეზინის ზოლი და ჰაერის გამწოვი.
დაშალეთ ფარის კონსტრუქცია და შიდა ტენიანობა გააშრეთ პნევმატური პისტოლეტით ან დაბალი ტემპერატურის თმის საშრობით.
შეცვალეთ დალუქვის რგოლი, აბაჟური ან გაამაგრეთ დალუქვა. საჭიროების შემთხვევაში, გაგზავნეთ პროფესიონალურ სარემონტო პუნქტში.
Youdaoplaceholder0-ის პრევენციული ზომები
მანქანის რეცხვისას, მოერიდეთ მაღალი წნევის წყლის პისტოლეტის პირდაპირ ფარებთან შეხებას.
რეგულარულად გაწმინდეთ ვენტილაციის ხვრელები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი არ არის დაბლოკილი.
წყალში გავლის შემდეგ, დროულად შეამოწმეთ ნათურის შიგნით ტენიანობა.
ტენიანობის შესაწოვად მოათავსეთ სილიციუმის გელის დესიკანტები (რომლებიც რეგულარულად უნდა შეიცვალოს).
ავტომობილის ფარები ორძაფიანი სტრუქტურის მეშვეობით გადაერთვება შორი და ახლო განათებას შორის და აღჭურვილია სიკაშკაშის საწინააღმდეგო მოწყობილობებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ღამით მართვის უსაფრთხოება. ის მუშაობს შემდეგნაირად:
სტრუქტურა და ფუნქცია
წინა ფარები შედგება ისეთი კომპონენტებისგან, როგორიცაა სარკეები, ძაფები და სინათლის ფარები. შორი განათების ძაფი მდებარეობს სარკის ფოკუსში და სინათლე პარალელურად გამოსხივდება, განათების მანძილი დაახლოებით 150 მეტრია. ახლო განათების ნათურის ძაფი მდებარეობს ფოკუსის ზემოთ ან წინ. სინათლე აირეკლება და შემდეგ ქვევით იხრება. განათების დიაპაზონი კონტროლდება ავტომობილის წინ 50 მეტრის რადიუსში, რათა თავიდან იქნას აცილებული დაბრმავება.
სიკაშკაშის საწინააღმდეგო ზომები
Youdaoplaceholder0 ძაფის განლაგება: ახლო განათების ძაფი ფოკუსირების წერტილის ზემოთ ან წინ მდებარეობს, რაც სინათლის ბუნებრივი დახრის გზით ამცირებს შემხვედრი მანქანების ჩარევას.
Youdaoplaceholder0 სინათლის ფარი: ბლოკავს ქვემოთ მოცემულ შუქს ახლო განათების რეჟიმში, რათა თავიდან აიცილოს მისი არეკვლილობა შემხვედრ ავტომობილებზე.
Youdaoplaceholder0 ასიმეტრიული სინათლის ფორმის დიზაინი: ძაფის პოზიციის გადაადგილებით, იქმნება სხივის სპეციფიკური ფორმა, რომელიც მკაცრად ზღუდავს სიკაშკაშის არეალს.
სამუშაო რეჟიმი
Youdaoplaceholder0 შორი განათების რეჟიმი: შესაფერისია მაღალი სიჩქარით მოძრაობისთვის, შემხვედრი მანქანების გარეშე, აქვს განათების დიდი დიაპაზონი და უზრუნველყოფს ხედვის ფართო არეალს.
Youdaoplaceholder0 ახლო განათების რეჟიმი: გამოიყენება შემხვედრი მანქანების შესახვედრად ან ურბანულ ადგილებში, განათება დახრილია ქვემოთ, რათა შემცირდეს შემხვედრი მანქანების მძღოლებისთვის ხელის შეშლა.
დამატებითი ფუნქციები
ზოგიერთი მოდელი აღჭურვილია გარემოს სინათლის სენსორებით და ავტომატური სინათლის გადამყვანებით, რომლებსაც შეუძლიათ გარე სიკაშკაშის მონიტორინგი და შორი და ახლო განათებას შორის ავტომატური გადართვა.
წვიმიან დღეებში ავტომობილის ფარებში ნისლის შეღწევა, როგორც წესი, გამოწვეულია ტემპერატურის სხვაობის კონდენსაციით ან ცუდი დალუქვით. მსუბუქი ნისლი შეიძლება ბუნებრივად აორთქლდეს ფარების ჩართვით. თუ წყალი დაგროვდება, საჭიროა დალუქვის ხარისხის შემოწმება.
Youdaoplaceholder0 ნისლის წარმოქმნის მთავარი მიზეზია
Youdaoplaceholder0 ტემპერატურის სხვაობა და ტენიანობის ცვლილება : როდესაც ფარი მუშაობს, შიდა ტემპერატურა იმატებს. როდესაც ის გარე დაბალი ტემპერატურისა და მაღალი ტენიანობის ჰაერს ხვდება (მაგალითად, წვიმიან დღეებში), წყლის ორთქლი აბაჟურის შიდა კედელზე კონდენსირდება ნისლად. ეს ფიზიკური ფენომენია. როგორც წესი, ნისლი თავისით იფანტება ფარების ჩართვიდან 15 წუთის შემდეგ.
Youdaoplaceholder0 სუნთქვადი დიზაინი: ფარები სრულად დალუქული არ არის. უკანა საფარს აქვს ვენტილაციის ხვრელები შიდა და გარე ჰაერის წნევის დასაბალანსებლად, თუმცა შესაძლოა ტენიანობა მათგან შევიდეს. ეს უფრო მეტად ახალ მანქანებში ან როდესაც ტენიანობა უკიდურესად მაღალია.
Youdaoplaceholder0 ცუდი დალუქვა: თუ აბაჟური გაიბზარება, დალუქვის საშუალება დაძველდება ან მტვრისგან დამცავი საფარი მჭიდროდ არ არის დახურული, წვიმის ან ავტოსამრეცხაოდან წყლის შემოდინება დროებით დაბინდვის ნაცვლად წყლის დაგროვებას გამოიწვევს. საჭიროა მისი შეცვლა ან ხელახლა დალუქვა.
Youdaoplaceholder0-ის გადაწყვეტილებები და პრევენციული ზომები
Youdaoplaceholder0 ბუნებრივი აორთქლება : მსუბუქი ნისლის დროს, შეგიძლიათ ჩართოთ ფარები გათბობით გასაშრობად ან მზეზე გააჩეროთ აორთქლების დასაჩქარებლად.
Youdaoplaceholder0 შეამოწმეთ დალუქვის ეფექტურობა: თუ ნისლი კვლავ რჩება ან წყალი გროვდება, შეამოწმეთ აბაჟური, დალუქვის რგოლი და ვენტილაციის ხვრელი. დაზიანებული ადგილები უნდა შეიცვალოს ან დამუშავდეს წებოთი.
Youdaoplaceholder0 მოერიდეთ მაღალი წნევით გამორეცხვას: მანქანის რეცხვისას მოერიდეთ ფარებს და პირდაპირ ჩამოიბანეთ. წყალში გავლის შემდეგ დროულად შეამოწმეთ მანქანა.
Youdaoplaceholder0 რეგულარული მოვლა: გაწმინდეთ სადრენაჟე ხვრელები დაბლოკვის თავიდან ასაცილებლად; რეკომენდებულია ძველი ავტომობილების ფარების დალუქვის მდგომარეობის რეგულარული შემოწმება.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
