ნებისმიერმა მაღაზიამ, რომელიც ყიდის ნივთებს, უნდა გაასაჯაროოს ეს, რაც აუცილებელია, მაგრამ ბევრი პროპაგანდისტული პუნქტი მაინც რაციონალურად უნდა ვიმსჯელოთ.მაგალითად, ძალიან პოპულარული "კარის გაჩერების" პროპაგანდა ცოტა ხნის წინ არც ისე მეცნიერულია.როგორც წესი, როცა მანქანაზე ვსაუბრობთ, კარის საკიდი ხშირად იღება ნაწილებზე რაღაცის სათქმელად, ამ წვრილმანს კი ლაპარაკი სჭირდება, მაგრამ რომ ნახოს როგორ ლაპარაკობ, კეკლუცად ლაპარაკი არ შეიძლება.
კარს ძარასთან აკავშირებს ორი სახის ნაწილი, ერთს ჰქვია საკიდი, მეორეს ლიმიტერი, როგორც სახელიდან ჩანს, ერთი ფიქსირდება, მეორე არის კარის გახსნის კუთხის შეზღუდვა, დავიწყოთ ანჯამით. .ჩვეულებრივ ამბობენ, რომ ანჯა არის საკიდი, ამჟამად ბაზარზე ორი გავრცელებული სტილია, ჭედურობა და ჩამოსხმა, გერმანული ბრენდის ბევრ მოდელს აქვს ჩამოსხმული ანჯის დიზაინი.იმის გამო, რომ სტრუქტურული დიზაინი განსხვავებულია, ამიტომ ორი ტიპის საკინძების მასალის სისქე არ არის ერთნაირი, ჩამოსხმული საკინძები, როგორც წესი, ბევრად უფრო სქელია, ვიდრე შტამპიანი საკინძები.
ჩამოსხმულ ანჯებს აქვს წარმოების სიზუსტისა და ერთიანობის უპირატესობები, მოკლედ, ის უფრო დელიკატური და დიდია, ტარების სიმძლავრის სტრუქტურიდან ასევე აქვს უპირატესობები, მაგრამ წონა უფრო დიდია, წარმოების ღირებულება უფრო მაღალი იქნება;შტამპის საკინძების შედარებით წარმოების ღირებულება დაბალი იქნება და არ იქნება შემცირებული საოჯახო მანქანების გამოყენება, რაც სრულად დააკმაყოფილებს მოთხოვნას.
