გარეთა ბურთულიანი თავის შეკრება: ავტომობილის საჭის სისტემის „შეერთება“.
გარეთა ბურთულიანი თავის შეკრება ავტომობილის საჭის სისტემის შეუცვლელი ძირითადი კომპონენტია და შეიძლება ჩაითვალოს ავტომობილის მართვის „შეერთებად“. ის აკავშირებს საჭის შემაერთებელ ღეროს ბორბლის კერის საკისრების შეკრებასთან. ავტომობილის მუშაობის დროს ის ორმაგ როლს ასრულებს: ერთი მხრივ, ის ზუსტად გადასცემს საჭის ძალას საჭიდან, რაც საშუალებას აძლევს ბორბლებს შეუფერხებლად გადაიხარონ მძღოლის მითითებების შესაბამისად, რაც საშუალებას აძლევს ავტომობილს მოქნილად მოტრიალდეს; მეორე მხრივ, ის საშუალებას აძლევს ბორბლებს შეინარჩუნონ საჭის ფუნქციის უწყვეტობა მაშინაც კი, როდესაც ისინი ზევით-ქვევით ხტუნაობენ, რაც უზრუნველყოფს მართვის სტაბილურობას უსწორმასწორო გზებზეც კი.
სტრუქტურული თვალსაზრისით, გარეთა ბურთულიანი თავის შეკრება ძირითადად შედგება ბურთულიანი ქინძისთავებისგან, ბურთულიანი საყრდენებისგან, მტვრისგან დამცავი საფარისა და შემაერთებელი ღეროებისგან. ბურთულიან ქინძისთავებსა და ბურთულიან საყრდენებს შორის ზუსტი თანამშრომლობა ადამიანის სახსარს ჰგავს, რაც უზრუნველყოფს არა მხოლოდ მრავალკუთხოვანი მოქნილი ბრუნვის შესაძლებლობას საჭის მართვის დროს, არამედ ბორბლების გრძივი და გვერდითი დარტყმის ძალებისადმი გაუძლოს უნარსაც. მტვრისგან დამცავი საფარი მისი „დამცავი სარჩელია“, რომელსაც შეუძლია ხელი შეუშალოს ტალახის, წყლის, მტვრის და სხვა მინარევების შეღწევას სალონში, შეამციროს ცვეთა და გაახანგრძლივოს კომპონენტების მომსახურების ვადა. იმ მანქანებისთვის, რომლებიც ხშირად მოძრაობენ რთულ საგზაო პირობებში, გარეთა ბურთულიანი თავის შეკრების საიმედოობა პირდაპირ განსაზღვრავს მართვის მართვის გამოცდილებას და უსაფრთხოებას.
შეცდომის გაფრთხილება: ამ სიგნალების იგნორირება შეუძლებელია
მკაცრ სამუშაო გარემოში ხანგრძლივი ზემოქმედების გამო, გარეთა ბურთულიანი თავის შეკრება გარდაუვლად ცვეთისა და მოშვებული მდგომარეობის წინაშე დგას. როდესაც ავტომობილი შემდეგ სიმპტომებს ავლენს, სავარაუდოა, რომ გარეთა ბურთულიანი თავის შეკრება გაუმართაობის შესახებ გაფრთხილებას იძლევა:
პირველ რიგში, არსებობს უჩვეულო ხმაურის სიგნალი. როდესაც ავტომობილი გადაკვეთს სიჩქარის დაბრკოლებებს ან უსწორმასწორო გზებს, შასი გამოსცემს „ტკაცუნის“ მეტალის დარტყმის ხმას, განსაკუთრებით უფრო გამოხატული დაბალი სიჩქარით მოსახვევებში. ეს, როგორც წესი, გამოწვეულია გარეთა ბურთისებრი თავის ზედმეტი კლირენსით შიდა ცვეთის გამო, რაც იწვევს კომპონენტების ერთმანეთთან შეჯახებას და ხმის წარმოქმნას. მეორეც, საჭის შეგრძნება იცვლება, საჭე გაზრდილ ვირტუალურ პოზიციას იღებს, მოხვევისას აშკარა „ცარიელი მოძრაობაა“, საჭის მართვისას ნელი რეაგირება და საჭის კანკალიც კი, რაც სერიოზულად მოქმედებს მართვის სიზუსტეზე.
გარდა ამისა, ავტომობილის მართვის მდგომარეობაც იძლევა მინიშნებას. მაგალითად, სწორი ხაზით მოძრაობისას, ავტომობილი აუხსნელად გადაუხვევს გზას, რაც საჭის ხშირ კორექციას მოითხოვს; საბურავების ცალმხრივი ან ხერხისებრი ცვეთა გამოწვეულია გარეთა ბურთულიანი თავის გაუმართაობით, რაც იწვევს ბორბლის გასწორების პარამეტრების დისბალანსს და მიწასთან კონტაქტის კუთხის დარღვევას. თუ ეს სიგნალები იგნორირებული იქნება, არა მხოლოდ დაჩქარდება საბურავების, საჭის შემაერთებელი ღეროების და ა.შ. ცვეთა, არამედ მძიმე შემთხვევებში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს გარეთა ბურთულიანი თავის მოწყვეტაც, რაც გამოიწვევს სერიოზულ ავარიას, რომლის დროსაც ბორბლები კარგავენ კონტროლს.
გამოსავალი: უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად სამეცნიერო რეაგირება
როგორც კი დადასტურდება, რომ გარეთა ბურთულიანი თავის შეკრება გაუმართავია, დროული მართვა მართვის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის გასაღებია. კონკრეტული გადაწყვეტილებები შეიძლება იყოს შემდეგი:
პროფესიონალური შემოწმება, ზუსტი შეფასება
დარღვევების აღმოჩენის შემდეგ, რეკომენდებულია პროფესიონალურ სარემონტო ცენტრში მისვლა შემოწმებისთვის. ტექნიკური პერსონალი დაადგენს გაუმართაობის ხარისხს ინტუიციური შემოწმებისა და ხელით აღმოჩენის გზით: ასწიეთ მანქანა და დააკვირდით, დაზიანებულია თუ არა გარეთა ბურთულიანი თავის მტვრის საფარი ან ხომ არ ჟონავს ზეთი; დაიჭირეთ შემაერთებელი ღერო და ხელით შეანჯღრიეთ, რათა იგრძნოთ რაიმე აშკარა ფხვიერება. საჭიროების შემთხვევაში, ზუსტი დიაგნოზის უზრუნველსაყოფად და არასწორი შეფასების გამო ზედმეტი შეკეთების თავიდან ასაცილებლად, კლირენსის გასაზომად გამოყენებული იქნება პროფესიონალური ხელსაწყოები.
პირველ რიგში ჩანაცვლება, აირჩიეთ მაღალი ხარისხის ნაწილები
ძლიერ ცვეთილი და ზედმეტად ფხვიერი გარე ბურთულიანი თავის შეკრებების შემთხვევაში, ჩანაცვლება ყველაზე საიმედო გამოსავალია. ნაწილების არჩევისას უპირატესობა უნდა მიენიჭოს ორიგინალურ ქარხნულ ნაწილებს, რადგან მათ უფრო მაღალი შესაბამისობა აქვთ მანქანასთან, უკეთესი მასალა და დამზადება და 80 000 კილომეტრამდე მომსახურების ვადა აქვთ. თუ სათადარიგო ნაწილებს ირჩევთ, აირჩიეთ კარგი რეპუტაციის მქონე და ჩვეულებრივი ბრენდის პროდუქტები, რათა თავიდან აიცილოთ ხარისხის პრობლემებით გამოწვეული გაუმართაობის განმეორება. ჩანაცვლების პროცესის დროს, ტექნიკური პერსონალი უნდა იყენებდეს ბრუნვის მომენტის გასაღების გამოყენებას ჭანჭიკების სტანდარტული ბრუნვის მომენტის შესაბამისად, რათა უზრუნველყოფილი იყოს უსაფრთხო მონტაჟი და ახალი მტვრისგან დამცავი საფარის შეცვლა ახალი ბურთულიანი თავის საიმედო დაცვის უზრუნველსაყოფად.
გასწორების კალიბრაცია, სიცოცხლის ხანგრძლივობის გაზრდა
გარე ბურთულიანი თავის შეკრების შეცვლის შემდეგ, ოთხბორბლიანი ბორბლის გასწორება აუცილებელი ნაბიჯია. გარე ბურთულიანი თავის შეცვლა გავლენას მოახდენს გასწორების პარამეტრებზე, როგორიცაა ბორბლების წინა სხივის მნიშვნელობა. თუ დროულად არ დაკალიბრდება, ახალი ბურთულიანი თავი არა მხოლოდ სწრაფად გაცვდება, არამედ წარმოიქმნება ისეთი პრობლემები, როგორიცაა საბურავების არასწორი გასწორება და ავტომობილის გადახვევა. ოთხბორბლიანი ბორბლის გასწორების გზით პარამეტრების რეგულირებით, შესაძლებელია ბორბლების ოპტიმალურ სამუშაო მდგომარეობაში აღდგენა, რაც არა მხოლოდ უზრუნველყოფს მართვის სტაბილურობას, არამედ ახანგრძლივებს გარეთა ბურთულიანი სახსრისა და საბურავების მომსახურების ვადას.
რეგულარული მოვლა, პრობლემების თავიდან აცილება მათ წარმოქმნამდე
ავარიის შემდგომი შეკეთების გარდა, რეგულარული ტექნიკური მომსახურება ასევე ეფექტურად ახანგრძლივებს გარეთა ბურთულიანი სახსრის სიცოცხლის ხანგრძლივობას. რეკომენდებულია, რომ ქალაქის სატრანსპორტო საშუალებებმა შემოწმება ყოველ 5-8 ათას კილომეტრში გაიარონ, ხოლო ცუდ გზებზე ან მთიან ადგილებში ხშირად მოძრავმა სატრანსპორტო საშუალებებმა - ყოველ 3 ათას კილომეტრში. ყურადღება მიაქციეთ სატრანსპორტო საშუალების მართვის პირობებს და დროულად გამოიკვლიეთ და მოაგვარეთ ნებისმიერი უჩვეულო ხმა, საჭის მართვის დარღვევა და ა.შ. ამავდროულად, მოერიდეთ ძლიერ მართვას, შეამცირეთ უეცარი საჭე და არ შეანელოთ სიჩქარე არათანაბარ გზის ზედაპირებზე გადასვლისას და ა.შ., რათა შემცირდეს გარეთა ბურთულიანი სახსრის მიერ განხორციელებული დარტყმის ძალა.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ, განაგრძეთ ამ საიტზე სხვა სტატიების კითხვა!
თუ ასეთი პროდუქტები გჭირდებათ, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ვალდებულია გაყიდოს MG&მაქსუსიავტონაწილები მისასალმებელია ყიდვა.
