რელე-რელეს ტესტირება რელე ინტელექტუალური წინასწარ გადახდილი ელექტროენერგიის მრიცხველის მთავარი მოწყობილობაა. რელეს სიცოცხლის ხანგრძლივობა გარკვეულწილად განსაზღვრავს ელექტროენერგიის მრიცხველის სიცოცხლის ხანგრძლივობას. მოწყობილობის მუშაობა ძალიან მნიშვნელოვანია ინტელექტუალური წინასწარ გადახდილი ელექტროენერგიის მრიცხველის მუშაობისთვის. თუმცა, არსებობს მრავალი ადგილობრივი და უცხოური რელეს მწარმოებელი, რომლებიც მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან წარმოების მასშტაბით, ტექნიკური დონითა და მუშაობის პარამეტრებით. ამიტომ, ენერგიის მრიცხველების მწარმოებლებს რელეების ტესტირებისა და შერჩევისას უნდა ჰქონდეთ იდეალური აღმოჩენის მოწყობილობების ნაკრები, რათა უზრუნველყონ ელექტროენერგიის მრიცხველების ხარისხი. ამავდროულად, State Grid-მა ასევე გააძლიერა რელეს მუშაობის პარამეტრების შერჩევის მეთოდი ჭკვიან ელექტროენერგიის მრიცხველებში, რაც ასევე მოითხოვს შესაბამის აღმოჩენის აღჭურვილობას სხვადასხვა მწარმოებლის მიერ წარმოებული ელექტროენერგიის მრიცხველების ხარისხის შესამოწმებლად. თუმცა, რელე-აღმოჩენის მოწყობილობას არა მხოლოდ ერთი აღმოჩენის ერთეული აქვს, არამედ აღმოჩენის პროცესი არ შეიძლება იყოს ავტომატიზირებული, აღმოჩენის მონაცემები უნდა დამუშავდეს და გაანალიზდეს ხელით, ხოლო აღმოჩენის შედეგებს აქვს სხვადასხვა შემთხვევითობა და ხელოვნურობა. გარდა ამისა, აღმოჩენის ეფექტურობა დაბალია და უსაფრთხოების გარანტია შეუძლებელია [7]. ბოლო ორი წლის განმავლობაში, სახელმწიფო ქსელმა თანდათანობით სტანდარტიზაცია გაუკეთა ელექტროენერგიის მრიცხველების ტექნიკურ მოთხოვნებს, შეიმუშავა შესაბამისი ინდუსტრიული სტანდარტები და ტექნიკური სპეციფიკაციები, რამაც წარმოშვა რელეს პარამეტრების აღმოჩენის გარკვეული ტექნიკური სირთულეები, როგორიცაა რელეს დატვირთვის ჩართვა და გამორთვის სიმძლავრე, გადართვის მახასიათებლების ტესტი და ა.შ. ამიტომ, სასწრაფოდ უნდა შესწავლილ იქნას მოწყობილობა რელეს მუშაობის პარამეტრების ყოვლისმომცველი აღმოჩენის მისაღწევად [7]. რელეს მუშაობის პარამეტრების ტესტის მოთხოვნების შესაბამისად, ტესტის ელემენტები შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად. ერთი არის ტესტის ელემენტები დატვირთვის დენის გარეშე, როგორიცაა მოქმედების მნიშვნელობა, კონტაქტური წინააღმდეგობა და მექანიკური სიცოცხლის ხანგრძლივობა. მეორე არის ტესტის ელემენტები დატვირთვის დენით, როგორიცაა კონტაქტური ძაბვა, ელექტრული სიცოცხლის ხანგრძლივობა, გადატვირთვის სიმძლავრე. ძირითადი ტესტის ელემენტები მოკლედ არის წარმოდგენილი შემდეგნაირად: (1) მოქმედების მნიშვნელობა. რელეს მუშაობისთვის საჭირო ძაბვა. (2) კონტაქტის წინააღმდეგობა. წინააღმდეგობის მნიშვნელობა ორ კონტაქტს შორის ელექტრო დახურვისას. (3) მექანიკური სიცოცხლის ხანგრძლივობა. მექანიკური ნაწილები დაზიანების არარსებობის შემთხვევაში, რელეს გადამრთველის მოქმედების რაოდენობა. (4) კონტაქტის ძაბვა. როდესაც ელექტრული კონტაქტი დახურულია, ელექტრული კონტაქტის წრედში გამოიყენება გარკვეული დატვირთვის დენი და კონტაქტებს შორის ძაბვის მნიშვნელობა. (5) ელექტრული სიცოცხლის ხანგრძლივობა. როდესაც რელეს მამოძრავებელი ხვეულის ორივე ბოლოზე ნომინალური ძაბვაა გამოყენებული და კონტაქტურ მარყუჟში ნომინალური წინაღობის დატვირთვაა გამოყენებული, ციკლი საათში 300-ზე ნაკლებია და სამუშაო ციკლი 1:4-ია, რაც რელეს საიმედო მუშაობის დროა. (6) გადატვირთვის ტევადობა. როდესაც რელეს მამოძრავებელი ხვეულის ორივე ბოლოზე ნომინალური ძაბვაა გამოყენებული და კონტაქტურ მარყუჟში ნომინალური დატვირთვის 1.5-ჯერ მეტია გამოყენებული, რელეს საიმედო მუშაობის დრო შეიძლება მიღწეული იქნას (10±1)-ჯერ/წთ მუშაობის სიხშირით [7]. ტიპები, მაგალითად, რელეს მრავალი სხვადასხვა სახეობა, შეიძლება დაიყოს შეყვანის ძაბვის, რელეს სიჩქარის, დენის რელეს, დროის რელეს, რელეს, წნევის რელეს და ა.შ., მუშაობის პრინციპის მიხედვით შეიძლება დაიყოს ელექტრომაგნიტურ რელედ, ინდუქციური ტიპის რელეებად, ელექტრო რელედ, ელექტრონულ რელედ და ა.შ., დანიშნულების მიხედვით შეიძლება დაიყოს მართვის რელედ, რელეს დაცვად და ა.შ., შეყვანის ცვლადის მიხედვით შეიძლება დაიყოს რელედ და საზომ რელედ. [8] მიუხედავად იმისა, რელე დაფუძნებულია თუ არა შეყვანის არსებობაზე, რელე არ მუშაობს შეყვანის არარსებობისას, რელე მოქმედებს შეყვანის არარსებობისას, მაგალითად, შუალედური რელე, ზოგადი რელე, დროის რელე და ა.შ. [8] საზომი რელე დაფუძნებულია შეყვანის ცვლილებაზე, შეყვანა ყოველთვის არსებობს მუშაობის დროს, მხოლოდ შეყვანის გარკვეულ მნიშვნელობას მიაღწევს რელე იმუშავებს, როგორიცაა დენის რელე, ძაბვის რელე, თერმული რელე, სიჩქარის რელე, წნევის რელე, სითხის დონის რელე და ა.შ. [8] ელექტრომაგნიტური რელე ელექტრომაგნიტური რელეს სტრუქტურის სქემატური დიაგრამა საკონტროლო სქემებში გამოყენებული რელეების უმეტესობა ელექტრომაგნიტური რელეა. ელექტრომაგნიტურ რელეს აქვს მარტივი სტრუქტურის, დაბალი ფასის, მოსახერხებელი ექსპლუატაციისა და მოვლა-პატრონობის, მცირე კონტაქტური ტევადობის (ზოგადად SA-ზე დაბალი), კონტაქტების დიდი რაოდენობის და მთავარი და დამხმარე წერტილების არარსებობის, რკალის ჩამქრობი მოწყობილობის არარსებობის, მცირე ზომის, სწრაფი და ზუსტი მოქმედების, მგრძნობიარე მართვის, საიმედოობის და ა.შ. მახასიათებლები. ის ფართოდ გამოიყენება დაბალი ძაბვის მართვის სისტემებში. ხშირად გამოყენებული ელექტრომაგნიტური რელეებია დენის რელეები, ძაბვის რელეები, შუალედური რელეები და სხვადასხვა მცირე ზოგადი რელეები. [8] ელექტრომაგნიტური რელეს სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი კონტაქტორის მსგავსია, ძირითადად შედგება ელექტრომაგნიტური მექანიზმისა და კონტაქტისგან. ელექტრომაგნიტურ რელეებს აქვთ როგორც მუდმივი, ასევე ცვლადი დენი. ხვეულის ორივე ბოლოში ემატება ძაბვა ან დენი ელექტრომაგნიტური ძალის გენერირებისთვის. როდესაც ელექტრომაგნიტური ძალა აღემატება ზამბარის რეაქციის ძალას, არმატურა იჭიმება, რათა ნორმალურად ღია და ნორმალურად დახურული კონტაქტები იმოძრაოს. როდესაც ხვეულის ძაბვა ან დენი ეცემა ან ქრება, არმატურა იხსნება და კონტაქტი გადატვირთულია. [8] თერმული რელე თერმული რელე ძირითადად გამოიყენება ელექტრო მოწყობილობების (ძირითადად ძრავის) გადატვირთვისგან დასაცავად. თერმული რელე არის ელექტრო მოწყობილობების დენის გათბობის პრინციპის გამოყენებით მუშაობის სახეობა, ის ახლოს არის ძრავასთან და იძლევა ინვერსიული დროის მახასიათებლების გადატვირთვის მახასიათებლებს, ძირითადად გამოიყენება კონტაქტორთან ერთად, გამოიყენება სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის გადატვირთვისა და ფაზის უკმარისობის დასაცავად. სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის ფაქტობრივი მუშაობის დროს, ხშირად გვხვდება ელექტრული ან მექანიკური მიზეზებით გამოწვეული პრობლემები, როგორიცაა ჭარბი დენი, გადატვირთვა და ფაზის უკმარისობის პრობლემა. თუ ჭარბი დენი არ არის სერიოზული, ხანგრძლივობა მოკლეა და გრაგნილები არ აღემატება დასაშვებ ტემპერატურის მატებას, ეს ჭარბი დენი დაშვებულია; თუ ჭარბი დენი სერიოზულია და დიდხანს გაგრძელდება, ეს დააჩქარებს ძრავის იზოლაციის დაბერებას და ძრავის დაწვასაც კი გამოიწვევს. ამიტომ, ძრავის წრედში უნდა დაყენდეს ძრავის დამცავი მოწყობილობა. ძრავის დამცავი მოწყობილობების მრავალი სახეობა არსებობს, რომელთაგან ყველაზე გავრცელებულია ლითონის ფირფიტის თერმული რელე. ლითონის ფირფიტის ტიპის თერმული რელე სამფაზიანია, არსებობს ორი სახეობა ფაზის გაწყვეტის დაცვით და მის გარეშე. [8] დროის რელე დროის რელე გამოიყენება მართვის წრედში დროის კონტროლისთვის. მისი სახეობა მრავალფეროვანია, მოქმედების პრინციპის მიხედვით შეიძლება დაიყოს ელექტრომაგნიტურ ტიპად, ჰაერის დემპფერაციის ტიპად, ელექტრო ტიპად და ელექტრონულ ტიპად, დაყოვნების რეჟიმის მიხედვით შეიძლება დაიყოს დენის დემპფერაციის დაყოვნებად და დენის დემპფერაციის დაყოვნებად. ჰაერის დემპფერაციის დროის რელე იყენებს ჰაერის დემპფერაციის პრინციპს დროის დაყოვნების მისაღებად, რომელიც შედგება ელექტრომაგნიტური მექანიზმისგან, დაყოვნების მექანიზმისგან და კონტაქტური სისტემისგან. ელექტრომაგნიტური მექანიზმი არის პირდაპირი მოქმედების ორმაგი E ტიპის რკინის ბირთვი, კონტაქტური სისტემა იყენებს I-X5 მიკრო გადამრთველს, ხოლო დაყოვნების მექანიზმი იყენებს აირბალიშის დემპფერს. [8] საიმედოობა1. გარემოს გავლენა რელეს საიმედოობაზე: დიდი ბრიტანეთისა და სან-ფრანცისკოში მომუშავე რელეების მწყობრიდან გამოსვლებს შორის საშუალო დრო ყველაზე მაღალია და 820,00 საათს აღწევს, ხოლო ნიუ-იორკის გარემოში მხოლოდ 600,00 საათს შეადგენს. [9]2. ხარისხის კლასის გავლენა რელეს საიმედოობაზე: როდესაც A1 ხარისხის რელეები შეირჩევა, მწყობრიდან გამოსვლებს შორის საშუალო დრომ შეიძლება 3660000 საათს მიაღწიოს, ხოლო C კლასის რელეების მწყობრიდან გამოსვლებს შორის საშუალო დრო 110000-ია, 33-ჯერადი სხვაობით. ჩანს, რომ რელეების ხარისხის კლასი დიდ გავლენას ახდენს მათ საიმედოობაზე. [9]3, გავლენა რელეს საკონტაქტო ფორმის საიმედოობაზე: რელეს საკონტაქტო ფორმა ასევე გავლენას ახდენს მის საიმედოობაზე, ერთჯერადი რელეს საიმედოობა უფრო მაღალი იყო, ვიდრე იმავე დანის ტიპის ორმაგი რელეს, საიმედოობა თანდათან მცირდება დანების რაოდენობის ზრდასთან ერთად, ხოლო ერთპოლუსიანი ერთპოლუსიანი რელეს, ოთხდანიანი ორმაგი რელეს მწყობრიდან გამოსვლებს შორის საშუალო დრო 5.5-ჯერ მეტია. [9]4. სტრუქტურის ტიპის გავლენა რელეს საიმედოობაზე: არსებობს რელეს სტრუქტურის 24 ტიპი და თითოეული ტიპი გავლენას ახდენს მის საიმედოობაზე. [9]5. ტემპერატურის გავლენა რელეს საიმედოობაზე: რელეს სამუშაო ტემპერატურა -25 ℃-დან 70 ℃-მდეა. ტემპერატურის მატებასთან ერთად, რელეების გაუმართაობებს შორის საშუალო დრო თანდათან მცირდება. [9]6. მუშაობის სიხშირის გავლენა რელეს საიმედოობაზე: რელეს მუშაობის სიხშირის ზრდასთან ერთად, გაუმართაობებს შორის საშუალო დრო ძირითადად ექსპონენციურად კლებად ტენდენციას აჩვენებს. ამიტომ, თუ დაპროექტებული სქემა მოითხოვს რელეს ძალიან მაღალი სიჩქარით მუშაობას, აუცილებელია რელეს ფრთხილად აღმოჩენა წრედის ტექნიკური მომსახურების დროს, რათა დროულად შეიცვალოს. [9]7. დენის თანაფარდობის გავლენა რელეს საიმედოობაზე: ე.წ. დენის თანაფარდობა არის რელეს სამუშაო დატვირთვის დენის თანაფარდობა ნომინალურ დატვირთვის დენთან. დენის თანაფარდობას დიდი გავლენა აქვს რელეს საიმედოობაზე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დენის თანაფარდობა 0.1-ზე მეტია, მწყობრიდან გამოსვლებს შორის საშუალო დრო სწრაფად მცირდება, ხოლო როდესაც დენის თანაფარდობა 0.1-ზე ნაკლებია, მწყობრიდან გამოსვლებს შორის საშუალო დრო ძირითადად იგივე რჩება, ამიტომ წრედის დიზაინში უნდა შეირჩეს უფრო მაღალი ნომინალური დენის მქონე დატვირთვა, რათა შემცირდეს დენის თანაფარდობა. ამ გზით, რელეს და მთელი წრედის საიმედოობა არ შემცირდება სამუშაო დენის რყევის გამო.
